Zerspanung Radaufhängung

Stabilitätspakt im Verborgenen

Nimmt Axial- und Radialkräfte der Fahrzeugbewegung

Verbindungselement von Fahrzeuglenkung und Fahrzeuglagerung

Nimmt Axial- und Radialkräfte der Fahrzeugbewegung

Aufnahme und Abgabe der Bewegungsenergie des Rades

         

1. Bearbeitung Hilfsrahmen:
Stabilitätspakt im Verborgenen

Er trägt gleichermaßen Verantwortung als auch die Komponenten der Radaufhängung: der Hilfsrahmen oder Subframe arbeitet im Verborgenen und hat doch zahlreiche Aufgaben zu bewältigen. Da auch er auf Leichtbau getrimmt ist, wird seine Struktur komplexer und die Werkstoffe anspruchsvoller. Um dennoch effizient und schnell zu bearbeiten, verbinden unsere Spezialwerkzeuge oftmals mehrere Prozessschritte zu einem – ohne dabei aus dem Rahmen zu fallen.

1. Schruppbohrstange

Vorbearbeitungswerkzeug für die Hauptgummilager Bohrungen

  • Wendeschneidplatten mit TiB² Beschichtung für hohe Schnittgeschwindigkeiten und Vorschübe
  • Wendeschneidplatten als Stufenwerkzeug angeordet für:
  • Bessere Spankontrolle
  • Geringere Schnittkräfte
  • Kein Verbiegen der langen Hilfsrahmen-Arme
  • Ebenso PKD-Wendeschneidplatten verfügbar

2. PKD­-Fräser

Mehrzweck PKD-Fräswerkzeug für Planflächen und Vorbearbeitungen

  • Höchste Produktivität
  • Hohe Vorschübe und Schnittgeschwindigkeiten möglich
  • Sehr stabiler Aufbau des Schafts und sehr lange Werkzeugschneiden

3. PKD-Sonder-Mehrzweckwerkzeug

PKD-Fertigbearbeitungswerkzeug für die Hauptgummilager Bohrungen

  • PKD-Sonderwerkzeug mit mehreren Bearbeitungschritten gleichzeitig
  • Fertigbearbeitung der Gummilagerbohrung
  • Vor- und Rückwärtsplanbearbeitung
  • Fasenbearbeitung für das Lagerverpressen

         

2. Bearbeitung Querlenker:
Da kommt nichts auf die schiefe Bahn

In Sachen Sicherheit, Steuerung und Fahrkomfort eines Automobils kommt dem Querlenker eine wichtige Rolle zu: Er muss enorme Belastungen wegstecken, und das dauerhaft. Da kommen nur widerstandsfähige und korrosionsbeständige Werkstoffe in Frage, die aber gleichzeitig nicht das Gewicht in die Höhe treiben dürfen. Leicht zerspanen? Eher nicht, aber mit unseren angepassten Werkzeuglösungen bleiben auch Ihre Kosten auf Linie.

1. Schrupp-­& Schlichtbohrstange

Vor­ und Fertigbearbeitungs­ werkzeug der Gummilagerbohrung

  • Bohren des Querlenkers mit unserer Pentron Wendeschneidplatte
  • Fertigbearbeitung mit unseren 3D-gedruckten PKD-Kassetten
  • Ein Werkzeug für Vor- und Fertigbearbeitung
  • Einsparung von Zykluszeiten
  • Einsparung von Werkzeugkosten

2. U­-Achse

Fertig-­Bearbeitung der Kugelkopfkontur des Querlenkers

  • Schlichten der hochgenauen Kugelkopf-Kontur des Querlenkers
  • Sehr flexibler Einsatzzweck, da mehrere Konturen abgebildet warden können
  • Reduzierung der Cost per Part
  • Hohe Wiederholgenauigkeit

3. Sonder-­Stufenbohrer

Schruppbohrstange für die Kugelkopfbearbeitung

  • Bohren mit unseren Standard Pentron Wendeschneidplatten
  • Mehrere Konturen werden gleichzeitig abgebildet, Innendurchmesser, Planfläche und Außenrollfase
  • Viele verschiedene Geometrien und Wendeschneidplatten für Stahl & Aluminium erhältlich

         

3. Bearbeitung Radlagergehäuse:
Komplexe Formen fordern Werkzeug und Maschine heraus

Radlagergehäuse aus Aluminiumlegierungen sind aufgrund ihrer komplexen Geometrien oftmals eine Herausforderung für viele Zerspaner. Beispielsweise müssen die Fräs- und Bohrbearbeitungen im Lagersitz immer prozesssicherer, genauer und wirtschaftlicher werden, da sie einen großen Teil der Fertigungszeit beanspruchen. Für die Vielzahl zylindrischer, konus- oder kugelförmiger Bohrungen kommen nur modernste Bearbeitungszentren und Präzisionsbohrer für die optimale Bearbeitung infrage.

Für Letztere haben wir die passenden Lösungen auf Lager.

1. PKD-Kombiwerkzeug

Bearbeitung des Radträgerauges

  • Kombiwerkzeug für mehrere Bearbeitungsschritte
  • Helixfräsen für die Bohrung
  • Fertigbearbeitung der Bohrung mittels PKD-Klemmleiste
  • Vor- und Rückwärtsbearbeitung der Planflächen und Fasen
  • CERAsmart Detector für die Standzeit-Verschleißerkennung

2. Schruppbohrstange

Vorbearbeitung der Radlagerbohrung

  • Wendeplatten mit TiB² Beschichtung für hohe Schnittgeschwindigkeiten und Vorschübe
  • Über Kurzklemmhalter einstellbarer Durchmesser für ein konstantes Vorbearbeitungsmaß an der Radlagerbohrung und dadurch hohe Prozessstabilität beim Fertigbearbeiten
  • Trotz hoher Auskraglänge ruhiger Lauf beim Zerspanen durch hohe Wuchtgüte

3. PKD-Kombi-Reibahle

Finish-Bearbeitung der Anschraubflächen und Radlagerbohrung

  • Mehrstufiges Sonderwerkzeug mit gelöteten PKD-Blanks
  • Ein einziges Werkzeug zum Überfräsen von mehreren Flächen und Aufbohren bzw. Zwischenbearbeiten
  • Hohe Taktzeitersparnis durch Kombination mehrerer Werkzeuge in einem
  • Trotz hoher Auskragung ruhiger Lauf beim Zerspanen durch hohe Wuchtgüte

         

4. Bearbeitung Wälzlager:
Mit den Schweizer Taschenmessern unter den Zerspanungswerkzeugen schneller ans Ziel

Dort wo Komponenten sich mit hoher Geschwindigkeit drehen oder große Lasten in eine Drehbewegung versetzt werden müssen, werden Wälzlager eingesetzt. Auch wenn ihr einfacher Aufbau – Innenring, Außenring, Wälzkörper – es nicht vermuten lässt, sind Wälzlager doch Bauteile mit anspruchsvoller Funktionalität und hohen Qualitätsstandards. Eben die müssen auch die eingesetzten Werkzeugsysteme erfüllen, um bei der Bearbeitung dieser komplexen Teile strengste Anforderungen hinsichtlich Standzeiten und Präzision einhalten zu können.

Ob Stechen, Drehen, Bohren oder gleich alles mit einem einzigen Werkzeug: Die CERATIZIT-Gruppe unterstützt Sie bei der Optimierung Ihrer Prozesse mit begabten Multitalenten.

1. Multifunktionswerkzeug - ProfileMaster

Bohren ins Volle, Außendrehen, Plandrehen und Innendrehen der Wälzlagerkontur

  • Laufbahndrehen ohne Absätze mit einem Werkzeug
  • Drehen von Innenkonturen
  • Drehen von Ein- und Freistichen
  • Drehen von Außenkonturen
  • Programm: Ø 10–32 mm / Längen 1,5xD, 2,25xD

2. Multifunktionswerkzeug - EcoCut

Bohren ins Volle, Außendrehen, Plandrehen und Innendrehen der Wälzlagerkontur

  • Ein Werkzeug für mehrere Zerspanungsoperationen
  • Einsparung von Werkzeugplätzen
  • Weniger Werkzeugwechsel
  • Reduzierte Bearbeitungszeit
  • Programm: Ø 8–32 mm / Längen 1,5xD, 2,25xD, 3xD

         

         

5. Bearbeitung Radnabe:
Präzision und Standzeiten, die sich drehen und sehen lassen können

Wer an Radnaben denkt, vermutet ein an sich simpel zu fertigendes Drehteil. Doch diese Komponenten aus Vergütungsstahl möglichst effizient und präzise herzustellen, erfordert lange Standzeiten der Werkzeuge. Sind gar Radnaben aus randschichtgehärtetem Material verlangt, zählen einmal mehr fundiertes Know-how und intensive Entwicklungsarbeit an der Werkzeugschneide, damit sich weiterhin alles um Präzision und Langlebigkeit drehen kann.

1. Drehen mit CERATIZIT

Kombi-Werkzeug für die Innen­ und Außenbearbeitung der Radnabe

  • Hohe Schnittgeschwindigkeit und längere Standzeit erhöhen die Produktivität
  • Universeller Einsatz mit hoher Zuverlässigkeit und hervorragender Leistung
  • Für maximale Prozesssicherheit und Reduzierung der Ausschussrate
  • Höhere Stabilität im Werkzeughalter erhöht die Prozesssicherheit auch in schwierigen Bearbeitungssituationen

2. WTX - UNI Vollhartmetallbohrer

Bohren der Radanschraubungen

  • Hohe Vorschübe und Schnittgeschwindigkeiten durch verschleißfestes Substrat und neuester PVD-Beschichtungstechnologie möglich
  • Ein wesentliches Merkmal ist die spezielle Nachbehandlung der Schneidkantenpräparation
  • Bohren in allen Materialien bis 1200 N/mm2
  • Ø 3 – 25 mm
  • Längen 3xD, 5xD, 8xD
  • Mit Innenkühlung verfügbar

3. Maschinengewindebohrer - Typ UNI

Gewindeschneiden der Radanschraubungen

  • Pulvermetallurgisches HSS mit TiN-Beschichtung
  • Zuverlässiger Allrounder für die meisten Anwendungen im ISO-Bereich P, M, K, N
  • Für Gewinde ≤ 3xD
  • Ausführung für verschiedene Gewindearten erhältlich