Suspension de roue

Élément de liaison de la direction et le roulement du véhicule

Prend les forces axiales et radiales du mouvement du véhicule

Absorption et libération de l'énergie cinétique de la roue

1. Carter de roulement de roue

En raison de leurs géométries complexes, le carter de roulement de roue en alliage d'aluminium représente souvent un défi pour de nombreux techniciens. Par exemple, les opérations de fraisage et d’alésage dans le siège de palier doivent devenir de plus en plus fiables, précises et rentables, car une grande partie du temps de fabrication leur est consacrée. Pour la plupart des alésages cylindriques, coniques ou sphériques, seuls les centres d'usinage et les forets de précision les plus modernes sont utilisés pour un usinage optimal. Nous les mettons à votre disposition.

1. Préusinage et alésage du palier

Barre d’alésage d’ébauche

Plaquettes amovibles avec revêtement TiB² pour des vitesses de coupe et des avances élevées
Diamètre réglable au moyen de supports de serrage courts pour une cote de pré-usinage constante au niveau de l'alésage du palier et donc une grande stabilité du processus lors de la finition
Fonctionnement régulier pendant l'usinage malgré une longueur de porte-à-faux élevée, grâce à une qualité d'équilibrage supérieure

2. Usinage de finition des surfaces de fixation et de l’alésage du palier

Alésoir combiné PCD

Outil spécial étagé avec inserts PCD brasés
Un outil unique pour le fraisage de plusieurs surfaces et l'alésage ou l'usinage intermédiaire
Gain de temps cycle important grâce à la combinaison de plusieurs outils en un seul
Fonctionnement régulier pendant l'usinage malgré un long porte-à-faux, grâce à une qualité d'équilibrage supérieure

3. Semi-usinage de l’alésage du palier avec surface plane

Outil combiné PCD

Les arêtes PCD brasées et découpées au laser garantissent des résultats avec une précision au µm
La combinaison de plusieurs diamètres et formes en un seul outil permet un gain de temps de cycle important
La qualité d’équilibrage élevée assure un fonctionnement sans problème pendant l'usinage, malgré un porte-à-faux élevé

2. Palier de roulement

Les paliers de roulement sont utilisés lorsque les composants tournent à grande vitesse ou lorsque des charges importantes doivent être mises en mouvement. Même si leur conception simple (bague intérieure, bague extérieure, éléments roulants) ne le laisse pas penser, les paliers de roulement restent des composants dont la fonctionnalité est exigeante et les normes de qualité élevées. Les systèmes d'outillage utilisés doivent également répondre à ces exigences afin de satisfaire aux exigences les plus strictes en termes de durée de vie et de précision lors de l'usinage de ces pièces complexes. Qu'il s'agisse de tronçonner, tourner, percer ou de toute autre action avec un seul outil : nous vous soutenons dans l'optimisation de vos processus avec de multiples talents.

1. Perçage dans le plein, tournage extérieur, dressage de faces et tournage intérieur du contour de palier de roulement

Outil multi-fonctions – ProfileMaster

Tournage sans décrochement avec un outil
Tournage des contours intérieurs
Tournage des rainures et dégagements
Tournage des contours extérieurs
Programme : Ø 10–32 mm | Longueurs 1,5xD, 2,25xD

2. Perçage dans le plein, tournage extérieur, dressage de faces et tournage intérieur du contour de palier de roulement

Outils multi-fonctions - EcoCut

Un outil pour plusieurs opérations d’usinage
Moins de poches outils nécessaires
Moins de changements d’outils
Temps d’usinage réduit
Programme : Ø 8–32 mm | Longueurs 1,5xD, 2,25xD, 3xD

3. Moyeu de roue

Quand on songe aux moyeux de roue, on pense à une pièce rotative simple à fabriquer. Mais la production de ces composants en acier trempé la plus rentable et précise possible nécessite de longues durées de vie des outils. Si des moyeux de roue en matériau trempé en surface sont également nécessaires, un savoir-faire approfondi et un travail de développement intense sur l’arête de l’outil sont requis, afin que la précision et la durabilité puissent encore être garanties.

1. Perçage des fixations vissées des roues

Forets en carbure monobloc WTX – UNI

Avances et vitesses de coupe élevées
grâce à un substrat résistant à l’usure et à la nouvelle
technologie de revêtement PVD
Traitement ultérieur spécifique des arêtes de coupe
Perçage dans tous les matériaux jusqu’à 1 200 N/mm²
Ø 3 – 25 mm
Longueurs : 3xD, 5xD, 8xD
Disponible sans ou avec lubrification centrale

2. Tarauds coupants pour les fixations de roues

Tarauds – Type UNI

Modèles HSS fabriqués grâce à la métallurgie des poudres avec revêtement TiN
Outil polyvalent fiable pour la plupart des applications
dans la plage ISO P, M, K, N
Pour les filets ≤ 3xD
Modèle disponible pour différents types de filets

3. Usinage de finition des contours extérieurs des moyeux de roues

Le tournage avec CERATIZIT

Programme clair et cohérent et choix pratique de la plaquette amovible
La vitesse de coupe élevée et les durées de vie prolongées augmentent la productivité
Usage universel avec une fiabilité supérieure et des performances exceptionnelles
Pour la sécurité maximale des processus et la réduction du taux de rebut
Une stabilité accrue dans le porte-outils permet d’augmenter la sécurité des processus, même dans des situations d’usinage complexes