Perçage manuel dans les matériaux composites et les alliages de titane

Même dans les productions d’avions très modernes, certaines étapes de travail s’effectuent manuellement : Avec un régime fixe et sans lubrification, l’opérateur effectue des perçages dans des combinaisons les plus diverses de CFRP, d’aluminium ou de titane à la force des bras. Cette opération est souvent réalisée en trois étapes ou plus : l’avant-trou, l’alésage et le lamage final. Pour ces applications, l’outil doit être ergonomique et de qualité optimale, quel que soit l’opérateur. C’est une bonne chose qu’en tant que fabricant renommé d’outils manuels et fournisseur de nombreux constructeurs et sous-traitants aéronautiques, nous disposions du savoir-faire nécessaire pour traiter des empilages de matériaux exigeants.

Et grâce à notre collaboration avec les universités et instituts de recherche, nous créons l’avenir de  l’usinage de manière active.

D’une part, les matériaux composites sont extrêmement résistants, et d’autre part, ils affichent un poids spécifique très réduit. Pour la coupe des matériaux composites très abrasifs, toutefois, les priorités sont les suivantes : découper proprement les fibres, éviter le délaminage et les projections de fibres. Seules des géométries adaptées et des revêtements diamants de qualité ou des outils de coupe PCD peuvent donc permettre de garantir des durées de vie élevées ou des tolérances réduites.

Nous disposons pour cela de procédés de fabrication de haute précision et de collaborateurs expérimentés « sur la piste de décollage » qui maîtrisent les matériaux composites !