Toevoeging van verse lucht in de motor, alsook afvoer van de verbrandingsgassen
Verdelen van de brandstof naar de afzonderlijke injectoren
Het hart van de motor, waar alle componenten samenwerken
Overdracht van de kracht van de zuiger op de krukas
De radiaalkracht van de zuiger wordt in een draaibeweging omgezet
Comprimeren van de aangezogen lucht in de motor
Moderne cilinderkoppen uit alu-legeringen zijn zowel wat materiaal als bewerkingsproces betreft, een uitdaging voor zowel verspaner als gereedschapsbouwer. Vooral moeten complexe taken, zoals de bewerking van klepzittingen, nokkenassen en injectoren altijd proces zeker en efficiënt verwezenlijkt worden, daar zij een groot aandeel van de werkstukkosten uitmaken. Tegelijkertijd stijgen de eisen naar precisie toe, door nauwkeurigere toleranties en oppervlakte specificaties.
Wij ontwikkelen gereedschapsontwerpen, en voegen daar gebruiksvriendelijkheid aan toe.
Combi gereedschap-Boorstang met CBN wisselplaten en PKD ruimer
‘SOG’ Frees
PKD-opboorgereedschap
Huidige carters worden uit de meest uiteenlopende Alu-legeringen gemaakt, en stellen gereedschapsproducenten meermaals hard op de proef: In zake standtijd en nauwkeurigheid moeten snijmateriaal en gereedschap - en in het bijzonder bij de huidig toegepaste coating technologieën in de cilinderboring, zoals bv LDS - op topprestaties ingesteld zijn.
Ook bij de verspaning van gemengde materialen met 1 gereedschap, zoals bijvoorbeeld in de cilinder en krukasboring, alsook in de verbrandingsruimte, vertalen onze know-how en energie die we in ontwikkeling steken, zich in zekere en efficiënte processen.
Koelmiddel gestuurde boorstang
PKD tangentiaal vlakfrees
LDS QMill
Van 12- naar 3-cilinder motoren Zonder krukas loop het niet. Verspaning zonder een groot assortiment aan snijmaterialen en gereedschapssystemen is niet mogelijk, uiteindelijk worden voor deze hoogbelaste automobielcomponenten steeds de meest slijtvaste en meest uitdagende materialen gebruikt. Het bewerken van krukassen gaat gepaard met complexe cyclustijden en extreem variabele bewerkingsstappen, wat zich vertaalt in grote eisen die gesteld worden aan machine, programmatie en vooral gereedschappen. Succesvol is diegene die innovatieve ideeën en intelligente gereedschapsoplossingen proces zeker kan implementeren.
Wij bieden innovatieve snijmaterialen, nieuwe geometrieën en gereedschapsoplossingen. Deze maken bewerkingsprocessen stabieler en maken het mogelijk dat snijnelheden en snededieptes kunnen verhogen, zodat de productiviteit stijgt, en de productiekosten minimaal gehouden kunnen worden.
Draai-broots
Freesbody
Diepgatboor Drillmax 24 CSD
Draai-broots
| CTCP115 | CTCP125 | CTCK110 | CTCK120 | |
| -XU | ✔ | ✔ | ||
| -M50 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| -M70 | ✔ | ✔ |
Freesbody
| Stalen krukassen - ISO P | Gietijzeren krukassen - ISO K |
| 1112 (ISO P30) | 1122 (ISO K20) |
| CTPP225 (ISO P20 - P30) | CTPK220 (ISO K15 - K25) |
| CTPP235 (ISO P35) |
Uiterst efficiënte Common Rail inspuitingen zijn een vast onderdeel van moderne motoren, om het verbruik en uitlaatgassen te verminderen. Door de brandstof verdeler rail wordt de druk gelijkmatig in alle componenten van het hoge-druksysteem afgegeven. De belasting van deze componenten is extreem hoog, hetgeen de modernste en moeilijk verspaanbare materialen nodig maakt.
Dankzij ons uitgebreid gereedschapsassortiment en onze expertise wordt ook de druk in de productie gelijkmatig verdeeld: Daar wordt de verspaning zo efficiënt als de nieuwste motorengeneraties
Combi-nadraaigereedschap
Schroefdraadfrees
Schroefdraadfrees MGF HPC
De drijfstang verbindt de zuiger met de krukas, en zet daarbij de lineaire op en neer beweging van de zuiger om in een cirkelvormige beweging van de krukas. Uiteraard wordt dit onverbiddelijk op trek, druk, buiging en torsie belast. Micro gelegeerd of Koolstof-Mangaanstaal, verwerkt in een stamp-smeedproces, maken de drijfstang geschikt voor een dusdanig belastingsverloop tijdens het werkingsproces.
Bij zulke door ontwikkelde werkstoffen, komt het aan op een grote know-how in gereedschapssystemen en snijmaterialen, volledig afgedekt door onze kwaliteiten.
Opzetgereedschap voor kantelboorkop
Kantelboorkop
Combi-gereedschap
Turboladers zijn bij moderne voertuigen haast niet meer weg te denken, daar zij voor een hoger rendement zorgen dan hun atmosferische variant, en gelijktijdig helpen om de schadelijke uitlaatgassen te beperken. Bij de productie worden de voordelen alleszins met uitdagende verspaning bekomen: Langs uitlaatgaszijde worden hooggelegeerde, hittebestendige werkstoffen met hoog nikkel en chroom gehalte of gietijzer toegepast. Beide materiaalvarianten zijn ofwel extreem abrassief of brengen enorm hoge temperaturen in de verspaningszone, in de twee gevallen meer dan ongustige omstandigheden voor de gereedschappen. Echter, dankzij vernuftige interpollatie draai en cirkulairfreesstrategieën, alsook met gecombineerde 4 in 1 gereedschapssystemen worden bewerkingstijden beperkt, en de nauwkeurigheid verhoogd; Zo ook verhoudt de productie zie tot de turbo.
boorstang
KOMtronic U-as systeem
Vlakfrees 1Q61-KFM