Deze site maakt gebruik van cookies, om u de best mogelijke service te garanderen. Door verder te gaan op deze site gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Meer informatie vindt u in ons privacybeleid.

Wielophanging

Verbindingsstuk tussen stuurinrichting en lagering

Vangt axiaal-en radiaalkrachten van de voertuigbeweging op

Opname en afgave van de bewegingsenergie van het wiel

1. Wiellagerbehuizing

Wiellagerhuizen uit Alu-legeringen zijn door hun complexe geometrieën dikwijls een uitdaging voor vele verspaners. Bijvoorbeeld moeten de frees-en boorbewerkingen in de lagerzitting altijd meer proces zeker, precieser en economischer worden, daar ze een groot deel van de bewerkingstijd vragen. Door de veelheid aan cilindrische, conische of kogelvormige boringen komen alleen de modernste bewerkingscentra en precisie gereedschappen voor een optimale bewerking in aanmerking. Dat laatste hebben wij ter beschikking.

1. Voorbewerken van de wiellagerboring

2. Nabewerken van de montagevlakken en de wiellager boring

3. Tussenbewerking van de wiellager boring, inclusief oplegvlak

2. Rollager

Daar waar onderdelen met grote snelheid draaien, of daar waar grote lasten in een draaibeweging omgezet moeten worden, gebruikt met rollagers. Ook wanneer hun eenvoudige concept - binnenring, buitenring, lagerkooi- het niet laat vermoeden, zijn rollagers onderdelen met uitdagende functionaliteit en een hoge kwaliteitsstandaard. Net zoals deze, moeten ook de ingezette gereedschapssystemen voldoen aan de strengste eisen om standtijden en precisie te kunnen realiseren. Of het nu boren, steken, draaien betreft, of ineens alles met één enkel gereedschap: Wij ondersteunen U bij de optimalisatie van Uw processen met getalenteerde multitalenten.

1. Boren in vol materiaal, buiten-, vlak-, en binnendraaien van de rollager contour

2. Boren in vol materiaal, buiten-, vlak-, en binnendraaien van de rollager contour

3. Wielnaaf

Wie aan wielnaven denkt, vermoedt een eenvoudig te vervaardigen draaicomponent. Maar, om deze componenten uit getemperd staal met de hoogst mogelijke efficiëntie en precisie te vervaardigen, zijn lange standtijden vereist. Wanneer men wielnaven uit oppervlakte gehard materiaal verlangt, dan zijn een meer gefundeerde know-how en een intensieve ontwikkelingsarbeid van de snijkant noodzakelijk, opdat alles verder om precisie en lange levensduur draaien kan.

1. Boren van de wielbevestigingsgaten

2. Tappen van de wielbevestigingsgaten

3. Finish bewerking van de buitencontour van de wielnaaf