Een laag verbruik, grote actieradius en maximaal comfort in combinatie met een geringe geluidsproductie en maximale veiligheid: de ideale eigenschappen van het perfecte vliegtuig. Om deze maxima zo dicht mogelijk te benaderen, gaan ingenieurs dankzij de nieuwste materialen op structureel dieet. Het geheim van hun succes: in grote mate lichte materialen zoals composieten, aluminium, titaan-en superlegeringen inzetten. Doch zijn deze extreem veeleisend, wat hun bewerking betreft, en daarom kunnen ze alleen met de nieuwste gereedschaps- en bewerkingsconcepten economisch worden bewerkt.
Als een van de toonaangevende leveranciers van verspanende gereedschappen en machine-uitrustingen voor de productie van complexe vliegtuigonderdelen zijn wij de betrouwbare aanspreekpartner in de branche. Hightech gereedschapoplossingen voor de verspaning van het koolstofvezel versterkte rompoppervlak, diverse structuurcomponenten als ook systeemoplossingen voor zeer complexe motoronderdelen zijn voor ons het meest belangrijke.
Voor de hoogste verspaningsparameters bij de bewerking van motorophangingen, frame of vleugelribben hebben wij krachtige gereedschapoplossingen aan boord. Dit houdt dankzij de enorme verspaningsvolumes de kosten laag en zorgt door de nieuwste snijmaterialen voor de hoogste standtijden en korte processen.
→ Dunwandige aluminiumconstructies uit massief of gesmeed ruwmateriaal
→ Verbindingscomponenten tussen vliegtuigstructuur en motor
→ Titaanstructuren in delen van de vleugel of de romp uit massief of gesmeed ruwmateriaal
Turbines zorgen in de lucht-en ruimtevaart voor de nodige voeding. Daarbij wordt steeds meer vermogen en tegelijkertijd minder middelen geëist. Hetzelfde geldt voor de bewerkingsgereedschappen die we ontwikkelen, en waarmee zelfs de nieuwste materialen met de grootste precisie, kwaliteit en efficiëntie bewerkt kunnen worden.
→ Behuizing van het koude gedeelte van de motor (turbine). Typisch component materiaal : Titaan
→ Schijf met geïntegreerde bladen uit tiaan of superlegeringen
→ Behuizing van het warme gedeelte van de motor. Typisch materiaal Inconel 718
→ Schoepen uit titaan of superlegeringen in het koude of warme gedeelte van de motor
Bij de fabricage van het landingsgestel worden vanwege de stabiliteit dikwijls zowel hooggelegeerde stalen alsmede titaan gebruikt. Opdat alles functioneert zoals gepland, kunnen wij, als totaalleverancier met een enorm spectrum aan gereedschapoplossingen voor draai-, frees- en boortoepassingen bij u landen.
→ Grootste component van het landingsgestel, bij voorkeur uit 300M
→ Steunelement van het landingsgestel, bij voorkeur uit titaan
Zelfs de modernste vliegtuigassemblage heeft een fabricagekarakter. Om de diverse materiaalcombinaties en handmatie fabricagestappen optimaal in kaart te brengen, construeren we individuele oplossingen, welke inzake hardmetaal, geometrie en coating op elke processtap zijn afgestemd en op elk moment reproduceerbaar zijn. Zo loodsen wij u zeker door alle verspaningsturbulenties.
✔️ op behoefte gericht ✔️ maatwerk ✔️ proces geoptimaliseerd ✔️ individueel ✔️ materiaalgericht
We controleren een groot aantal gereedschapskenmerken en passen deze aan uw bewerkingsvereisten aan. U krijgt zo een gereedschap, dat de voorwaarden van uw proces optimaal afdekt. Of het nu gaat om het ontwerp, geometrie of coatings - elk gereedschap wordt individueel voor u ontworpen en in onze productie vervaardigd volgens strikte kwaliteitsrichtlijnen.
Van een competent advies en de gedetailleerde project-uitwerking tot de perfecte realisatie biedt onze project-engineering altijd een optimale, op uw behoeften afgestemde oplossing. Maak gebruik van ons vakoverschrijdend expertenteam voor een op maat gemaakte realisering van uw projecten.
Met het bewakings- en regelsysteem ToolScope hebben we koers gezet naar de digitale toekomst in de verspaning. Het systeem ontvangt gedurende het productieproces voortdurend signalen uit de machine, en bewaakt bijvoorbeeld de slijtage van het gereedschap. Daardoor is een maximale procescontrole verzekerd.
Ook telefonisch staat er altijd een technisch adviseur voor uw specifieke vragen omtrent uw toepassing ter beschikking. Want ook wanneer zij niet ter plaatse zijn, hebben onze experts altijd oor voor u – van maandag t/m vrijdag, 9.00 – 18.00 uur.
Gecertificeerde recyclering van hoogwaardig hardmetaal.