Bewerken spant

Stabiliteitspakt in titanium

Voor de nodige stabiliteit van de vliegtuigromp zorgen spanten en langsverstevigingen (stringers). Voor de spanten wordt hoofdzakelijk titanium gebruikt, omdat dit materiaal zeer licht is, en dankzij zijn nodige stijfheid helpt om het aantal benodigde componenten te reduceren. Deze positieve eigenschappen gaan echter samen met uitdagende verspaningscondities, hetgeen een juiste know-how alsook performante gereedschapsoplossingen vereist.

CERATIZIT heeft hiervoor gespecialiseerde snijmaterialen, welke bij het ruwen en nabewerken voor betrouwbare standtijden en stabiele processen zorgen.

1. CircularLine CCR-VA-Volhardmetaalfrezen

Trochoïdaal ruwen van pockets en sleuven van gemiddelde grootte in titanium, superlegeringen en hooggelegeerd staal

  • Speciale snijkantsuitvoering, perfect voor het trochoïdaalfrezen (CPC: Circular Power Cutting)
  • Snijkant met spaanbreker voor een gegarandeerde spaanafvoer, ook bij grote snededieptes
  • Voor CPC-frezen tot 5xD

2. MaxiMill RadX wisselplaat-mantelfrees

90° schouder-, pocket of groefrezen met hoge ap in middelgrote en grote structuurcomponenten

  • Wisselplaatsysteem voor het bewerken van grotere pockets, en voor universele toepassingen
  • Perfect geoptimaliseerde gereedschapshouder
  • Hoekradius tot 4,0 mm
  • Snijmateriaal CTC5240 als toonaangevende benchmark in de titaniumbewerking
  • economisch freessysteem met wisselplaten met 8 snijkanten

3. MonsterMill NCR

Nafrezen van pockets en sleuven in diverse componenten in de vliegtuigbouw

  • Bewerken van kleine en middelgrote vlakken in titanium
  • Perfect aangepaste geometrie voor de bewerking van titanium en hittebestendige superlegeringen
  • Zeer uitgebreid programma aan schacht-, torus- of bolfrezen

4. MaxiMill HFC-19 wisselplaat freessysteem

Hoge voeding - vrije-vormfrezen met enorme verpaningsvolumes

  • Snel vormnauwkeurig ruwen van grote 3D vlakken
  • 4 snijkanten per wisselplaat
  • ap max tot 3,3 mm (19 mm plaatgrootte)