Bewerking landingsgestel

Titaanlegeringen en complexe werkstukken betrouwbaar bewerken

De steunen maken het in- en uitklappen van het landingsgestel uit de vliegtuigromp mogelijk en houden deze tijdens het landen in positie. Om de enorme krachten te weerstaan, die bij de start en landing optreden, worden hier vaak titaanlegeringen gebruikt. Hun veeleisende bewerkingseigenschappen, samen met de complexe structuren van het werkstuk, maken de bewerking van alle overige delen eenvoudig.

Of het nu trochoïdaal of conventioneel is: Onze gereedschapoplossingen garanderen steeds een vaste bodem onder de voeten.

1. Volhardmetaalboor WTX-Ti

Boren van kleine en middelgrote gaten in titaan en hittebestendige superlegeringern

  • Verbeterde geometrie en kerndiameter voor maximale proceszekerheid
  • Unieke prestatie door nieuwe High-End dubbele coating
  • Stabilizeringsfase aan de snijkant voor een verbeterde gereedschapstabiliteit

2. MaxiMill 271

Vlakfrees voor economisch ruwen met grote snedediepte en een kleine vermogensopname

  • Dubbelzijdig wisselplaatfreessysteem om te ruwen met grote snededieptes
  • 8 snijkanten per wisselplaat
  • Dubbelzijdige wisselplaat met geïntegreerde vrijloophoek voor een geringe vermogensopname
  • Snijmateriaal CTCS245, speciaal ontwikkeld voor de bewerking van nikkelbasis legeringen

3. CircularLine

CCR-AL volhardmetaalfrezen, geoptimaliseerd voor trochoïdaal ruwen

  • Speciale snijkantsuitvoering, perfekt voor het trochoïdaalfrezen (CPC Circular Power Cutting)
  • Snijkant met spaanbreker voor een gegarandeerde spaanafvoer bij grote snedediepte
  • Voor het frezen van 3xD en 4xD CPC toepassingen

4. MaxiMill 211-KN wisselplaat mantelfrees

90° schouder-, pocket of groeffrezen met hoge ap in middelgrote en grote werkstukken

  • Perfect geoptimalizeerde gereedschapshouder
  • Hoekradius tot 6,0 mm
  • Snijmateriaal CTC5240 toonaangevende benchmark in de titaanbewerking