Fornecimento de ar fresco para o motor e remoção dos gases de escape da combustão
Distribuição de combustível para os injetores individuais
O coração do motor, onde todos os componentes funcionam em harmonia
Transmite a potência dos pistões para o virabrequim
A força radial dos pistões é convertida em movimento circular
Compressão do ar de admissão em direção ao motor
1. Usinagem do cabeçote de cilindro
Com dureza e inteligência contra alumínio e Co.
Os cabeçotes dos cilindros modernos feitos de ligas de alumínio são um desafio para os operadores de máquinas e fabricantes de ferramentas, tanto em termos de material quanto de processo. Tarefas complexas, como usinagem das sedes de válvulas, eixos do comando de válvulas e injetores devem ser cada vez mais seguras e eficientes no processo, visto que representam grande parte dos custos unitários. Ao mesmo tempo, os requisitos de precisão estão aumentando devido a tolerâncias e especificações de superfície mais rígidas.
O Grupo CERATIZIT suporta projetos de ferramentas e adiciona facilidade de uso.
1. MaxiMill SEC12
Fresa de facear com efeito de sucção - até 100% de espaços internos livres de cavacos na peça
2. Ferramenta combinada para semi-acabamento e acabamento
Semi-acabamento e usinagem de acabamento para a sede de válvula e guia de válvula tanto na admissão quanto na exaustão
Mandrilamento do furo do tampão de água - até 100 % de espaços internos livres de cavacos na peça
2. Usinagem do cárter:
Tratamento de condicionamento físico para o coração do motor
Os cárteres atuais são feitos de uma ampla variedade de ligas de alumínio e, muitas vezes, colocam os fabricantes de ferramentas à prova: Quando se trata de vida útil e precisão, o material de corte e a ferramenta devem ser projetados para o máximo desempenho, especialmente considerando as tecnologias de cobertura, como LDS (pulverização a fio por arco voltaico), que agora são frequentemente utilizadas nos furos dos cilindros.
A experiência e o trabalho de desenvolvimento do Grupo CERATIZIT também valem a pena na usinagem de materiais mistos com uma aresta de corte, por exemplo, no furo do cilindro e do virabrequim e no lado da câmara de combustão - em processos seguros e eficientes.
1. Barra de mandrilar de desbaste
Usinagem de desbaste do furo do cilindro
2. Fresa de facear tangencial de PCD
Desbaste de altas profundidades de corte e rebarbas de fundição
3. Barra de mandrilar controlada pelo líquido refrigerante
Usinagem de acabamento de alta precisão do furo do cilindro
3. Usinagem do virabrequim
Ferramentas para o eixo perfeito
Para motores de 12 a 3 cilindros: Nada funciona sem um virabrequim. Quando se trata de usinagem, nada é possível sem uma grande variedade de materiais de corte e sistemas de ferramentas - afinal, os materiais mais resistentes e, portanto, desafiadores são usados para produzir esses componentes automotivos pesados. A usinagem de virabrequins caminha lado a lado com tempos de ciclo complexos e etapas de usinagem extremamente variáveis, que representam um grande desafio para as máquinas, a programação e, acima de tudo, para as ferramentas. Aqueles que podem implementar ideias inovadoras e soluções de ferramentas inteligentes de forma confiável são bem-sucedidos aqui.
O Grupo CERATIZIT oferece classes inovadoras de materiais de corte, novas geometrias e soluções de ferramentas. Isso tornam os processos de usinagem mais estáveis e confiáveis, aumentam a velocidade a profundidade de corte, a produtividade e, portanto, ajudam a minimizar os custos de produção.
1. Torneamento-fresamento
Torneamento-fresamento do diâmetro do assento do rolamento
2. Barra de usinagem interna
Faceamento e chanfo da espiga / pino (lado de controle)
3. MaxiMill A273 especial
Fresamento de facear e centralização do flange (lado da caixa de câmbio)
4. Usinagem do distribuidor de injeção
Para que apenas o combustível fique sob pressão: Usinagem de alta tecnologia para ciclos de processo curtos
Os injetores Common-Rail de alta eficiência são elementos essenciais dos motores modernos para reduzir o consumo e as emissões. Graças ao distribuidor de injeção, a pressão é fornecida uniformemente por todos os componentes do sistema de alta pressão. A carga sobre esses componentes é extremamente alta, o que requer os materiais mais modernos e difíceis de usinar.
Graças à ampla gama de ferramentas e à experiência do Grupo CERATIZIT, a pressão nas áreas de usinagem é distribuída uniformemente: Isso torna a usinagem tão eficiente quanto a última geração de motores.
Torneamento externo e rebaixamento da conexão da linha de combustível
Fresamento de rosca externa das conexões do tubo de pressão
Fresamento da rosca de conexão
5. Usinagem de bielas
Abra os olhos: menos trocas de ferramentas, mas maior vida útil
A biela conecta o pistão e o virabrequim e converte o movimento linear para cima e para baixo do pistão no movimento circular do virabrequim. Conseqüentemente, é implacavelmente submetida a tensão, compressão, flexão e torção. Os aços micro-ligados ou aços carbono-manganês, que são processados usando um método de forjamento por gotejamento, garantem que as bielas possam suportar esse estresse contínuo quando o motor está em funcionamento.
Com materiais em constante evolução, é essencial uma ampla experiência em sistemas de ferramentas e materiais de corte - totalmente cobertos pelas competências do Grupo CERATIZIT.
1. Barra de usinagem interna
Desbaste, semi-acabamento e chanfro do olhal maior
2. Ferramenta de fixação para cabeça de furação inclinada
Usinagem de acabamento do olhal maior
3. Reamax Fix
Alargamento incluindo chanfros (antes de pressionar a bucha de bronze)
6. Usinagem do turbocompressor
Ferramentas sem concessões entram em ação
Os turbo compressores se tornaram uma parte indispensável dos veículos modernos, pois alcançam níveis mais altos de eficiência do que seus equivalentes naturalmente aspirados e, ao mesmo tempo, ajudam a reduzir as emissões. No entanto, essas vantagens surgem às custas de um processo de usinagem desafiador: No lado do escapamento, são usados materiais de alta liga e resistentes a altas temperaturas com alto teor de níquel e cromo ou ferro fundido. Ambos materiais são extremamente abrasivos ou trazem temperaturas enormes para a zona de corte - as quais são condições antieconômicas para ferramentas. Ainda assim, graças ao torneamento por interpolação, estratégias de fresamento circular e sistemas combinados de ferramentas 4 em 1, os tempos de usinagem são reduzidos e a precisão é aumentada - a produção também é turbinada.
Acabamento da canal em V usando torneamento por mergulho com interpolação
Acabamento completo da lateral do canal em V
3. Fresa de facear MaxiMill A273
Fresamento sem concessões do suporte do coletor