起落架主缸加工
通过钛及高合金钢加工确保飞机精确着陆
飞机的起落架必须承受飞机、货物和乘客的总重量。因此，它必须吸收和消散所有的动力、冲击和负荷，尤其是在滑行和降落时。主缸是起落架的关键部分。这个承受极高负载的部件通常是由钛或高合金钢制成的。然而，不仅仅材料的要求极高，其部件本身也非常复杂。除了对刀具有技术上的要求之外，还需要最优的加工策略。
我们早已经有了合适的加工解决方案和策略用于轮廓铣削、车削和钻削。
1.MaxiMill 211
用于加工大尺寸的型腔、插铣及常规应用的可转位刀片式铣削系统
- 特殊刀片设计，更适合插铣
- 产品范围广泛
- 适合多种铣削策略和应用场合
2.HPC2 整体硬质合金通用铣刀
用于钢件加工的 HPC 高性能铣刀
- 螺旋角小，则切削轻快；螺旋角大，则排屑更迅速
- 已获专利的芯径和螺旋角
3.MaxiMill HFC
大的 3D 型腔粗加工采用高进给策略
- 可转位刀片设的主偏角更小，即使在大悬伸情况下也能稳定加工
- 硬质合金涂层刀片 CTPP235 是高合金钢加工的理想之选
4.ISO 车刀片
适用于非标定制刀杆和车削策略的标准或改制版本
- 硬质合金涂层刀片 CTPP235 是高合金钢加工的理想之选
- 可用于形成短切屑的各种槽型，例如 –SMF
- 非标定制可转位刀片可用于各种车削策略
