Home

变速箱

1.变速箱壳体

装配所有单个零件，如轴承、同步环以及齿轮

2.差速器壳体

内部装有轮速补偿的锥形齿轮

1.变速箱壳体加工

常见的变速箱形式：从 6 档手动到 9 档自动变速箱。变速箱壳体由铸铝制成并需要提供有效的支撑和保护，这绝非易事。设计刀具时，我们需要考虑越来越严格的几何和位置公差要求。只有正确的加工概念才能满足这些严格的要求。悬伸较长的刀具在加工多个部位时保证过程的安全性。
同时，出于环境和经济方面的考虑，需要使用微量润滑代替传统的润滑。使用我们的刀具，意味着可以按照设定的切削参数和加工时间完成零件的加工。

1.多用途刀具

用微量润滑进行拨叉组的铰削和沉孔加工

  • 使用 1 把刀具完成铰削、沉孔以及倒角，减少刀具数量并节约加工时间
  • 得益于高动态平衡，尽管刀具悬伸较长但仍可以实现最佳的性能
  • 直径调节可以通过微米级的精调来实现

2.PCD 多用途刀具

用微量润滑对选择单元孔进行扩孔和精镗

  • 焊接 PCD 铰刀、钢基体与可转位刀片的组合，可通过千分尺进行精度调整。
  • 对于形状和位置公差的要求极高，加工严苛
  • 得益于高动态平衡，即使刀具悬伸较长，仍然能够确保最佳的性能

3.镗杆

使用微量润滑对输出轴孔的正反加工

  • 直径可通过千分尺精确调整
  • VCGW 刀片，用于精镗和轴向清根
  • 益于高动态平衡，即使刀具悬伸较长，仍然能够确保最佳的性能
  • 正反向加工可将同心度误差降至最低

2.差速器壳体加工

在汽车行驶稳定性方面，差速器起着关键作用。在弯道上，它可以补偿内轮和外轮之间的速度差异。加工差速器的内轮廓是一项极其困难的任务。但是高精度生产方法所采用的精密刀具系统可以确保生产过程中极少的调整。
无论您是使用专机还是加工中心，借助于我们的刀具解决方案祝您在市场竞争中占据先机。

1.带快换接口的 U 轴刀具

内球面车削

  • 加工中心用镗刀，带固定刀片座
  • 高精度刀片座，特殊的加工理念使得更换刀片后无须额外调整
  • 高效且过程安全
  • 通过 FEM 分析对刀具横截面进行优化以实现可靠的加工
  • 使用单一 U 轴刀具进行内部完整轮廓的反车

2.球头车刀

使用非标机械式展开刀具车削内球面

  • 用于专机，带固定刀片座
  • 采用特殊加工的高精度刀片座
  • 更换可转位刀片后无需调整
  • 高效且过程安全
  • 由拉杆驱动的旋转滑块

3.球头锪刀

两侧锪球面加工

  • 用于专机，带固定刀片座
  • 采用特殊加工的高精度刀片座
  • 更换可转位刀片后无需调整
  • 高效且过程安全
  • 大批量加工的理想解决方案