Nástroje na třískové obrábění

MaxiMill 275 - čelní fréza pro obrábění vysoce legovaných nerezavějících ocelí

Precizní výsledky a vysoká účinnost při obrábění s naší čelní frézou MaxiMill 275

Nový frézovací systém optimalizuje hrubování vysoce legovaných nerezavějících a žáruvzdorných ocelí: náš MaxiMill 275. Konstrukce čelní frézy vyvinuté pro obrábění čelních ploch na turbínových skříních turbodmychadel a koncovkách výfuku je mimořádně stabilní a fréza je osazená maximálním počtem vysoce výkonných vyměnitelných břitových destiček (VBD) broušených po obvodu. Tím je zajištěný tichý chod frézy, velmi kvalitně vyfrézovaný povrch, dlouhá životnost a velmi vysoká hospodárnost. 

Nejdůležitější charakteristiky naší čelní frézy MaxiMill 275
  • robustní design
  • stabilní, pevné lůžko VBD v základním tělesu
  • definované, stabilní provedení řezné hrany 
  • 16 využitelných řezných hran na VBD pro dosažení maximální hospodárnosti
  • nízké nároky na výkon obráběcího stroje díky pozitivní topografii VBD
  • integrovaný rovinný břit pro dosažení vysoké kvality povrchu
  • klidný proces frézování a nižší zatížení vřetena
  • vysoká produktivita, procesní bezpečnost a hospodárnost

Obrábění komponent turbodmychadla - náročnější proces než v případě jiných materiálů

Čelní frézování komponent turbodmychadla představuje kvůli obtížně obrobitelnému materiálu - většinou žáruvzdorná ocelolitina, často s obsahem niobu - velkou výzvu pro používané frézy. Turbínová skříň turbodmychadla i koncovka výfuku navíc připouštějí pouze nestabilní upnutí. To klade vysoké nároky na stabilitu a řezný výkon nástroje, aby se zajistila požadovaná kvalita obrábění.

Stanovili jsme si za úkol vyvinout technicky optimální a ekonomický nástrojový systém určený pro obrábění takových materiálů. „V podobě čelní frézy MaxiMill 275 se nám to jednoznačně podařilo“, potvrzuje Detlef Erdei, Aplikační manažer Automotive ve firmě CERATIZIT. „Náš vývojový tým nejprve zkonstruoval extrémně stabilní základní těleso vykazující minimální vibrace. Následně se nám podařilo optimalizovat počet břitů - v závislosti na průměru.“ Tak je největší čelní fréza MaxiMill 275 s průměrem 125 mm osazena 18 zuby. Menší varianty 63, 80 a 100 disponují 7, 10 a 14 zuby.

Nové provedení vyměnitelných břitových destiček

Zvláštní pozornost jsme věnovali preciznímu provedení lůžka destičky, které zajišťuje pevné a vysoce precizní upnutí VBD pomocí klínu. Tím se zabrání přesazení břitů a následně i dodatečně nutnému upravování výšky. Je to plusový bod, který se pozitivně projeví i s ohledem na uživatelskou přívětivost.

Kromě toho je nové i provedení vyměnitelných břitových destiček. Základem VBD je speciální řezný materiál, který je dimenzovaný pro maximální tepelně-mechanické namáhání. Destičky vykazují pozitivní geometrii s úhlem čela 20 stupňů. Díky tomu přinášejí vysoký řezný výkon a garantují tichý chod frézy. Skutečnost, že jsou VBD broušené po celém obvodu, odráží vysoce precizní a konstantní obrábění.

Destičky opatřené povlakem PVD jsou v lůžku upnuté tak, aby se řezná hrana nacházela ve vodorovné poloze vzhledem k držáku. Oproti většině jiným čelním frézám, které třísku odebírají pomocí rohové fazetky, se tímto způsobem dosáhne podstatně hladšího povrchu, tak, jakoby se používal hladicí břit. VBD lze používat na levořezných i pravořezných nástrojích.

Test čelní frézy: frézování přírubové plochy u turbodmychadla

Materiál: 1.4837+Nb | MaxiMill 275: průměr 80 mm / 8 břitů

Nejdůležitější řezné parametry:

fz 0,145 mm
vc 100 m/min
ap 1,4 mm
ae/D variabilní
Chladicí médium  za sucha

Životnost* = 0,92 m → odpovídá 24 obrobkům

*Ve srovnání s konkurenčními produkty je životnost o cca 70 procent vyšší.

Mohla by Vás zajímat i následující problematika: