Tilføring af frisk luft til motoren samt afledning af udstødningsgassen
Fordeling af brændstof til de enkelte injektorer
Motorens hjertestykke, hvor alle komponenter spiller sammen
Overfører stemplets kraft til krumtapakslen
Stemplets radialkraft forvandles til en rund bevægelse
Komprimering af indsugningsluften til motoren
1. Bearbejdning cylinderhoved:
Med hårdhed og hoved mod aluminium og co.
Moderne cylinderhoveder af aluminiumslegeringer er krævende for operatører og værktøjsproducenter, når det gælder materiale og proces. Frem for alt skal komplekse opgaver som bearbejdningen af ventilsæder, knastaksler samt injektorer altid udføres mere processikkert og effektivt, da de udgør en høj andel af stykomkostningerne. Samtidig stiger kravene til præcision via snævre tolerancer og overfladespecifikationer.
CERATIZIT-koncernens svar er mange værktøjsvarianter og tilføjer brugervenlighed.
1. MaxiMill SEC12
Planfræsning med den såkaldte sugeeffekt – op til 100 % spånfri indvendige rum på komponenten
2. Kombiværktøj semi og kombiværktøj finish
Til ventilring- og ventilføring semi- og finishbearbejdning til ind- og udgang
Udboring af vandpropboring – op til 100 % spånfri indvendige rum på komponenten
2. Bearbejdning krumtaphus:
Fitnesskur til motorens hjerte
Krumtaphuse fremstilles af forskellige aluminiumslegeringer og stiller ofte værktøjsproducenter på en hård prøve: Når det gælder standtid og præcision skal skæremateriale og værktøj trimmes til maksimal ydelse, særligt ved de belægningsteknologier, der anvendes i dag i cylinderboringen, som f.eks. LDS.
Også ved spåntagningen af blandingsmaterialer med et skær som for eksempel i cylinder- og krumtapakselboring samt på brænderrumssiden, betaler CERATIZIT-koncernens knowhow og udviklingsarbejde sig – i sikre og effektive processer.
1. Skrubborestang
Skrubbearbejdning i cylinderboringer
2. PKD-tangential planfræser
Kompromisløs skrubbearbejdning ved store spåndybder og støbegrater
3. Kølevæskestyret borestang
Højpræcis finish-bearbejdning af cylinderboringen
3. Bearbejdning krumtapaksel
Værktøjer til den perfekte aksel
Fra 12- til 3-cylinder motor: Uden krumtapaksel stopper motoren. Ved spåntagningen går det heller ikke uden et stort sortiment af forskellige skær, og værktøjssystemer, bruges til disse højt belastede bilkomponenter altid de mest modstandsdygtige og dermed de mest krævende materialer. Bearbejdningen af krumtapakslen kræver komplekse cyklustider og ekstremt variable bearbejdningstrin, hvilket udgør en stor udfordring for maskine, programmering og fremfor alt værktøjerne. Den, som har innovative ideer og intelligente værktøjsløsninger og som kan implementere disse, har succes.
CERATIZIT-koncernen tilbyder innovative skærestofmaterialer, nye geometrier og værktøjsløsninger. Disse gør bearbejdningsprocesserne stabile, øger skærehastigheden og skæredybden, øger produktiviteten og hjælper dermed til at minimere produktionsomkostningerne.
1. Drejehjul
Drejning af lejesædediameter
2. Borestang
Plan- og fasdrejning af tappen (styresiden)
3. Special MaxiMill A273
Planfræsning og centrering af flangen (drevsiden)
4. Bearbejdning af brændstoffordeler
Så kun brændstoffet kommer under tryk: High-End-spåntagning til korte procescyklusser
Højeffektive common-rail-indsprøjtninger er en fast bestanddel i nye motorer for at sænke forbrug og emissioner. Via brændstof-fordeleren afgives trykket jævnt i alle komponenter af højtryksystemet. Belastningen af disse komponenter er ekstremt høj, hvilket kræver moderne, svært bearbejdelige materialer.
Takket være CERATIZIT-koncernens omfattende værktøjssortiment og ekspertise fordeler trykket sig jævnt i produktionen: På den måde bliver spåntagningen lige så effektiv som de nyeste motorgenerationer.
Overdrejning og forsænkning af brændstoftilslutningen
Udvendig gevindfræsning af trykrørsforbindelserne
Gevindfræsning af tilslutningsgevind
5. Bearbejdning af plejlstang
Bemærk: færre værktøjsskift og længere levetid på værktøjet
Plejlstangen forbinder stemplet og krumtapakslen og omsætter dermed den lineære op- og nedadgående bevægelse af stemplet i krumtapakslens cirkelformede bane. Tilsvarende belastes der på træk, tryk, bøjning og torsion. Mikrolegerede eller kulstof-mangan-stål forarbejdet i sænksmedeprocessen gør plejlstangen egnet til denne type konstant stress i motordriften.
Ved sådanne materialer, der konstant videreudvikles, kommer det an på knowhow i værktøjssystemer og skærematerialer – komplet dækket af CERATIZIT-koncernens kompetencer.
1. Borestang
Skrubning, semifinish og fasning af det store øje
2. Frontværktøj til kipborehoved
Sletbearbejdning af det store øje
3. Reamax Fix
Rivning inklusive fasning (før indpresning af messingbøsning)
6. Bearbejdning af turbolader
Kompromisløse værktøjer sætter turbo på
Det er svært at forestille sig nye biler uden turboladere, da de opnår højere virkningsgrader end deres sugemotorpendants og samtidig hjælper med at sænke emmissioner. Ved fremstilling kræver fordelene dog en krævende spåntagning: På udstødningsgassiden anvendes højtlegerede, højvarmeresistente materialer med højt nikkel- og kromindhold eller støbejern. Begge materialevarianter er enten ekstremt abrasive eller bringer enorme temperaturer ind i spåntagningszonen – hvilket skaber uøkonomiske betingelser for værktøjer. Men takket være smart interpolationsdreje- og cirkulærfræsestrategier samt med kombinerede 4-i-1 værktøjssystemer, får man kortere bearbejdningstider og øget præcisionen – turboladning også til produktionen.
Færdigbearbejdning af V-båndet ved interpolationsstikdrejning
Komplet færdigbearbejdning af V-båndside
3. Planfræser MaxiMill A273
Kompromisløs fræsning af manifoldsystemet