Se introduce aire fresco en el motor y se eliminan los gases de escape de la combustión
Distribuir combustible a todos los inyectores
Parte esencial del motor donde interactúan todos los componentes
Transmite la potencia del pistón al cigüeñal
Convierte el movimiento lineal de los pistones en movimiento circular
Comprime el aire de admisión hacia el motor
Las culatas modernas de aleaciones de aluminio son muy exigentes en lo que a procesos y materiales se refiere. De hecho, se deben llevar a cabo, de manera segura y eficiente, tareas complejas como el mecanizado de superficies de contacto de la válvula, árboles de levas e inyectores. Estas piezas suponen una parte importante de los costes. Además, el nivel de exigencia en términos de precisión se incrementa debido a tolerancias más reducidas y a especificaciones de acabado de la superficie.
Diseñamos herramientas sin olvidarnos de que deben ser fáciles de utilizar para el usuario.
Herramienta de mandrinar con placa combinada CBN y escariador PCD
Fresa con efecto succión
Broca PCD
Los bloques de motor actuales están fabricados a partir de las aleaciones de aluminio más dispares y suelen suponer un verdadero reto para los fabricantes. La herramienta y el material de corte deben ofrecer el mejor rendimiento posible para las técnicas de recubrimiento empleadas actualmente en el orificio del cilindro, como LDS.
Al mecanizar materiales mixtos con un filo de corte, como por ejemplo en el cigüeñal u orificio del cilindro, y en la cámara de combustible, la seguridad y la eficacia se basan en nuestro saber hacer y el trabajo de investigación que llevamos a cabo.
Barra de mandrinar controlada por refrigerante
Fresa de planeado tangencial PCD
QMill LDS
Motor de 12 a 3 cilindros: Sin cigüeñal no hay movimiento. Y por la misma regla de tres, no hay cigüeñal sin una gama amplia de materiales y herramientas. Para terminar, estos componentes de automoción deben aguantar mucha carga y, por tanto, siempre se emplean en ellos los materiales más resistentes. El mecanizado de cigüeñales presenta ciclos complejos y procesos de mecanizado variables, lo que se traduce en un desafío para la máquina, la programación y, sobre todo, para las herramientas. En este ámbito, alcanzar el éxito consiste en ser capaz de implementar de manera segura ideas innovadoras y soluciones de herramienta inteligentes.
«Ofrecemos materiales de corte novedosos, así como geometrías y herramientas innovadoras». De esta manera, conseguimos que los procesos de mecanizado sean más estables y que se incremente la velocidad y la profundidad de corte, lo que contribuye a minimizar los costes de producción.
Fresas circulares de torneado
Fresa circular
Broca drillmax 24 CSD
Fresas circulares de torneado
| CTCP115 | CTCP125 | CTCK110 | CTCK120 | |
| -XU | ✔ | ✔ | ||
| -M50 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| -M70 | ✔ | ✔ |
Fresa circular
| Cigüeñales de acero - ISO P | Cigüeñales de fundición - ISO K |
| 1112 (ISO P30) | 1122 (ISO K20) |
| CTPP225 (ISO P20 - P30) | CTPK220 (ISO K15 - K25) |
| CTPP235 (ISO P35) |
Las inyecciones Common Rail de gran eficacia son elementos esenciales de los motores modernos para reducir el consumo y las emisiones. Gracias al distribuidor de inyección, la presión se suministra de manera uniforme por todos los componentes del sistema de alta presión. La carga de estos componentes es extremadamente alta, lo que hace que se requieran los materiales más modernos y difíciles de mecanizar.
Gracias a nuestra completa gama de herramientas y nuestros amplios conocimientos, la presión también se distribuye de manera uniforme por los pabellones de mecanizado. En ellos, el mecanizado es tan eficiente como las generaciones de motores más recientes.
Herramienta combinada de torneado exterior
Fresa de roscar
Fresa de roscar MGF HPC
La biela une el pistón y el cigüeñal. Genera el movimiento lineal en vertical del pistón y se produce una trayectoria circular del cigüeñal. Esto implica obligatoriamente tracción, presión, flexión y torsión. Aceros microaleados o inoxidables austeníticos sometidos a procesos de moldeado hacen que la biela se ponga a punto para soportar el estrés permanente del motor.
Con estos materiales en continuo desarrollo, es importante contar con amplios conocimientos en herramientas y materiales de corte, aspectos que controlamos a la perfección.
Herramienta de fijación para cabezal de taladrado inclinado
Cabezal de taladrado inclinado
Herramienta combinada
Los turbocompresores son un elemento imprescindible de los vehículos, ya que alcanzan niveles de eficacia superiores a los motores atmosféricos homólogos. No obstante, las ventajas se pagan a un precio alto a la hora de fabricarlos, ya que el mecanizado es muy exigente: En lo referente a los gases de escape, se emplean materiales resistentes al calor con proporciones elevadas de níquel y cromo, o de hierro fundido. Estas dos variantes son muy abrasivas o aportan temperaturas muy elevadas en el área del mecanizado. Cualquiera de las dos posibilidades resta rentabilidad a la herramienta. Gracias a las estrategias de torneado por interpolación, a las fresas de roscar y a los sistemas de herramientas 4 en 1 combinados, los tiempos de mecanizado se reducen y la precisión se incrementa. De esta manera, la producción también meterá el turbo.
Porta de torneado interior
KOMtronic sistema eje U
Fresa de planear 1Q61-KFM