GreenTeam x CERATIZIT - Battre les meilleurs du monde avec la voiture de course électrique - la série de vidéos sur un succès hors normes

En collaboration avec la GreenTeam Uni Stuttgart, l'équipe d'ingénierie de projets de CERATIZIT a développé une solution d'usinage pour les travaux de finition difficile des porte-moyeux, des étriers de frein et du carter de moteur fabriqués de manière additive et optimisés du point de vue topologique.

Par cette mini-série de vidéos, vous nous accompagnerez dans ce voyage passionnant au fil du projet. Vous en découvrirez les coulisses, beaucoup d'émotions, des usinages impressionnants, des courses passionnantes, de grands défis et un travail d'équipe fantastique, le tout pour atteindre un objectif commun : aider la GreenTeam à défendre sa première place au classement mondial.

La série de vidéos sur un succès hors normes

Episode 1 - Le projet

Après un projet couronné de succès en 2021, il ne faisait aucun doute que nous allions à nouveau parrainer la GreenTeam Uni Stuttgart et nous associer à elle en 2022.

Il est rapidement apparu que les exigences seraient encore plus grandes cette fois-ci comparée à l'année dernière. Trois composants entièrement nouveaux et très complexes pour la voiture de course de Formule E devaient être fabriqués dans un délai extrêmement court.

Episode 2 - La première étape de la production

Le composant à usiner était un nouvel essieu pour la nouvelle voiture de course électrique de la GreenTeam.

Le défi : des porte-moyeux topologiquement optimisés, plus légers et moins rigides que les précédents, dont les parois extrêmement fines étaient difficiles à usiner.

Episode 3 - La deuxième étape de la production

L'équipe du projet se rend à Milan puis Madrid pour terminer les porte-moyeux imprimés en 3D pour la voiture de course électrique GreenTeam Uni Stuttgart.

La tâche consistait à programmer et à usiner toutes les surfaces de contact des bras de suspension pour les joindre au châssis. L'objectif principal était de trouver les points zéro des composants.

Episode 4 - La troisième étape de la production

Le voyage se poursuit en France, où sont fabriqués les derniers composants de la voiture Formula Student électrique : les étriers de frein et le du moteur électrique. Des composants dont la structure les rend difficiles à usiner. L'équipe saura-t-elle tenir le coup, tout fonctionnera-t-il et les pièces seront-elles terminées à temps ?

Episode 5 - Formula Student Austria partie 1

Red Bull Ring, Spielberg en Autriche : le lieu de la Formula Student Austria, la seule course que le GreenTeam n'a jamais gagnée. Pour que la GreenTeam continue à bénéficier des meilleures conditions possibles, CERATIZIT apporte également son soutien pendant la course. La GreenTeam sera-t-elle en mesure de remporter la Formula Student Austria ? Découvrez-le dans le prochain épisode.

Episode 6 - Formula Student Austria partie 2

Avec nos outils à leur apogée 🙌

Nous sommes toujours dans la course en Autriche, au Red Bull Ring à Spielberg. C'est là que sera décidé si la GreenTeam Uni Stuttgart peut remporter pour la première fois de son histoire, la deuxième plus célèbre course mondiale de Formule 1. Bien sûr, nous sommes là en direct pour les soutenir. Vont-ils enfin remporter le titre tant convoité ? Regardez la vidéo jusqu'au bout et vous le saurez. 😉

Histoires en images : impressions d’un succès hors norme

Vous en avez assez vu ? Vous pouvez maintenant aussi écouter notre podcast sur ce sujet

Episode 1

Le premier épisode explique pourquoi le porte-moyeu était un défi particulier, pourquoi trois centres techniques dans trois pays différents ont été impliqués et comment s le boîtier du moteur aux parois extrêmement fines.

Episode 2

Nous discutons des disciplines concernées par les compétitions et des raisons pour lesquelles l'usinage de précision des composants est absolument essentiel pour la voiture de course.

Nous avons piqué votre curiosité et vous souhaitez en savoir plus sur nos solutions innovantes ?