La clé de la stabilité
Prend les forces axiales et radiales du mouvement du véhicule
Élément de liaison de la direction et le roulement du véhicule
Prend les forces axiales et radiales du mouvement du véhicule
Guidage de la roue et transmission de l’énergie de mouvement
1. Usinage de berceau
La clé de la stabilité
Il assume autant de responsabilités que les composants de la suspension : le berceau moteur ou celui du train arrière travaille dans l'ombre et doit pourtant faire face à de nombreuses contraintes. Comme il est lui aussi conçu pour être léger, sa structure devient plus complexe et les matériaux plus exigeants. Afin de pouvoir néanmoins usiner de manière efficace et rapide, nos outils spéciaux combinent souvent plusieurs étapes de processus en une seule.
1. Barre d’alésage d’ébauche
Outil d’ébauche pour les trous destinés aux princpipales douilles en caoutchouc / silentbloc
2. Fraises PCD
Outil de fraisage PCD polyvalent pour les surfaces planes et les ébauches
3. Outils combiné PCD
Outil de finition pour les trous destinés aux princpipales douilles en caoutchouc / silentbloc
2. Usinage Triangle et tirant de suspension
Rien ne peut aller de travers
En matière de sécurité, de contrôle et de confort de conduite du véhicule, le bras de suspension joue un rôle important : Il doit supporter d'importantes contraintes, et ce dans la durée. Seuls des matériaux résistants et peu sensibles à la corrosion entrent en ligne de compte, mais ils ne doivent pas alourdir l’auto. Facilement usinable? Pas vraiment, mais avec nos solutions d'outillage adaptées, vos coûts restent eux aussi sous contrôle.
1. Barra d’alésage ébauche / finition
Outil débauche et de finition de l'alésage destiné à recevoir la douille en caoutchouc
2. Axe U
Finition du contour sphérique destiné à recevoir la rotule
3. Outil étagé spécial
Barre d’alésage ébauche pour le logement de rotule
3. Usinage Fusée porte-moyeu :
Les formes complexes mettent au défi l'outil et la machine
En raison de leurs géométries complexes, le porte-moyeu en alliage d'aluminium représente souvent un défi pour de nombreux techniciens. Par exemple, les opérations de fraisage et d’alésage dans le siège de palier doivent devenir de plus en plus fiables, précises et rentables, car une grande partie du temps de fabrication leur est consacrée. Pour la plupart des alésages cylindriques, coniques ou sphériques, seuls les centres d'usinage et les forets de précision les plus modernes sont utilisés pour un usinage optimal.
Pour ces derniers, nous avons les solutions adéquates en stock.
1. Outil combiné PCD
Usinage des fixations de rotules
2. Barre d’alésage d’ébauche
Préusinage et alésage du palier
3. Alésoir combiné PCD
Usinage de finition des surfaces de fixation et de l’alésage du palier
4. Usinage de roulement
Atteignez votre objectif plus rapidement avec les outils multi-fonctions
Les roulements sont utilisés lorsque les composants tournent à grande vitesse ou lorsque des charges importantes doivent être mises en mouvement. Même si leur conception simple (bague intérieure, bague extérieure, éléments roulants) ne le laisse pas penser, les roulements restent des composants dont la fonctionnalité est exigeante et les normes de qualité élevées. Les systèmes d'outillage utilisés doivent également répondre à ces exigences afin de satisfaire aux exigences les plus strictes en termes de durée de vie et de précision lors de l'usinage de ces pièces complexes.
Qu'il s'agisse de tronçonner, tourner, percer ou de toute autre action avec un seul outil : Le groupe CERATIZIT vous soutient dans l'optimisation de vos processus avec de multiples solutions.
Perçage dans le plein, tournage extérieur, dressage de faces et tournage intérieur du contour de cages de roulement
Perçage dans le plein, tournage extérieur, dressage de faces et tournage intérieur du contour de cages de roulement
5. Usinage Moyeu de roue
Précision et durée de vie des outils qui peuvent être tournés et visualisés
Quand on songe aux moyeux de roue, on pense à une pièce rotative simple à fabriquer. Mais la production de ces composants en acier trempé la plus rentable et précise possible nécessite de longues durées de vie des outils. Si des moyeux de roue en matériau trempé en surface sont également nécessaires, un savoir-faire approfondi et un travail de développement intense sur l’arête de l’outil sont requis, afin que la précision et la durabilité puissent encore être garanties.
1. Le tournage avec CERATIZIT
Outil combiné pour l'usinage intérieur et extérieur du moyeu de roue
2. Forets en carbure monobloc WTX - UNI
Perçage des fixations vissées des roues
3. Tarauds - Type UNI
Tarauds coupants pour les trous de goujons