La chambre de combustion d’une turbine d’avion est un système digne de tous les superlatifs : d’une part, la température et la pression, lorsque l’air chaud pré-comprimé est enflammé avec du kérosène. Cela exige beaucoup du matériau du composant, c’est pourquoi seuls des superalliages résistants à des hautes températures sont employés. Mais cela nécessite uniquement des outils extrêmement résistants.
Pour garantir l’efficacité nécessaire malgré toutes ces problématiques, nous avons optimisé nos outils pour toutes les opérations requises.
Usinage de surfaces et poches de petites dimensions dans le titane et les superalliages
Ébauche de superalliages à des vitesses de coupe impressionnantes
Opérations de tournage et finition avec de faibles efforts de coupe
Réalisation d’alésages précis avec d’excellents états de surface
Réalisations de taraudages avec des fraises en carbure monobloc
Carter de réacteur
| Paramètres de coupe | CERATIZIT |
| Vc [m/min] | 260 |
| nmax [tr/min] | 2500 |
| f [mm/tr] | 0,18 |
| ap [mm] | 1,5 |
| hex [mm] | 0,12 |
| Émulsion | oui |
| Q [cm3/min] | 70 |
| Durée de vie [min] | jusqu’à 10 min |
| Détails | CERATIZIT |
| Matériau | Inconel 718 |
| Diamètre du trou | Ø9,525 +/- 0,013 mm |
| Profondeur | 5 mm |
| Vc [m/min] | 30 |
| Vf [mm/u] | 0,3 |
| Émulsion | oui |
| Durée de vie | Jusqu’à 1440 trous |
| Détails | CERATIZIT |
| Matériau | Inconel 718 |
| Dimension filetage | M7x1 |
| Profondeur | 10 mm |
| Temps d’usinage | 48 s |
| Émulsion | oui |
| Durée de vie | jusqu’à 210 filetages |