Home

Ovjes kotača

1. Kućište ležaja kotača

Spojni element upravljača i ležaja u vozilu

2. Valjni ležaj

Prima aksijalnu i radijalnu silu gibanja vozila

3. Glavčina

Prihvat i isporučivanje kinetičke energije kotača

1. Kućište ležaja kotača

Kućišta ležaja kotača izrađena od aluminijskih legura često su izazov mnogim strojevima za strojnu obradu zbog svoje složene geometrije. Na primjer, operacije glodanja i bušenja na sjedištu ležaja moraju biti sve pouzdanije, preciznije i ekonomičnije, jer zauzimaju veliki dio vremena u proizvodnji. Za veliki broj cilindričnih, konusnih ili sfernih provrta za optimalnu obradu u obzir dolaze samo najmoderniji obradni centri i precizna svrdla. Na raspolaganju je ovo posljednje.

1. Predobrada otvora ležaja kotača

Bušaća šipka za grubo bušenje

  • Okretne pločice s TiB² prevlakom za veće brzine rezanja i posmake
  • Promjer podesiv kratkim stezaljkama za konstantne dimenzije predobrade na otvoru ležaja kotača i time visoka stabilnost procesa tijekom završne obrade
  • Unatoč velikoj duljini prevjesa, miran rad pri strojnoj obradi zbog visoke izbalansiranosti

2. Završna obrada montirnih površina i provrta ležaja kotača

PKD kombinirani razvrtač

  • Višestupanjski specijalni alat s lemljenim PKD umetcima
  • Jedini alat za glodanje više površina i bušenje odnosno međuobradu
  • Velika ušteda vremena u ciklusu kombiniranjem više alata u jednom
  • Unatoč dugačkom prevjesu, miran rad pri strojnoj obradi zbog visoke izbalansiranosti

3. Poluobrada provrta ležaja kotača uključujući ravnu površinu

PKD kombinirani alat

  • Zalemljene i laserom obrađene PKD oštrice jamče rezultate preciznosti u µm
  • Kombinacijom nekoliko promjera i kontura u jednome alatu omogućuje se velika uštede vremena u ciklusu
  • Visoka izbalansiranost osigurava miran rad pri strojnoj obradi unatoč velikim prevjesima

2. Valjni ležaj

Gdje god se komponente rotiraju velikim brzinama ili se moraju rotirati velika opterećenja, upotrebljavaju se valjni ležajevi. Čak i ako njihova jednostavna konstrukcija - unutarnji prsten, vanjski prsten, valjani elementi - to ne sugerira, valjni ležajevi su komponente sa sofisticiranom funkcionalnošću i visokim standardima kvalitete. Sustavi alata koji se upotrebljavaju moraju također ispunjavati ove zahtjeve kako bi se pri obradi složenih dijelova mogli zadovoljiti najstroži zahtjevi u smislu vijeka trajanja i preciznosti. Bilo da se radi o urezivanju, tokarenju, bušenju ili svemu zajedno s jednim alatom: Podržavamo vas u optimizaciji vaših procesa s nadarenim multitalentima.

1. Bušenje u čvrstom materijalu, vanjsko tokarenje, planarno tokarenje i unutarnje tokarenje kontura valjnog ležaja

Multifunkcijski alat – ProfileMaster

  • Tokarenje trake bez odjeljaka s jednim alatom
  • Tokarenje unutarnjih kontura
  • Tokarenje uboda i podsijecanja
  • Tokarenje vanjskih kontura
  • Program: Ø 10–32 mm | duljine 1,5xD, 2,25xD

2. Bušenje u čvrstom materijalu, vanjsko tokarenje, planarno tokarenje i unutarnje tokarenje kontura valjnog ležaja

Multifunkcijski alat – EcoCut

  • Jedan alat za više operacija strojne obrade
  • Ušteda mjesta za alat
  • Manje zamjena alata
  • Smanjeno vrijeme obrade
  • Program: Ø 8–32 mm | duljine 1,5xD, 2,25xD, 3xD

3. Glavčina

Kad se misli na glavčine kotača, misli se na okretni dio koji je jednostavan za izradu. Iako se ove komponente od kaljenog čelika izrađuju što je moguće učinkovitije i preciznije, zahtijevaju dugi vijek trajanja alata. Ako se traže glavčine kotača izrađene od površinski otvrdnulog materijala, cilja se na temeljitije znanje i intenzivni razvoj na oštrici alata kako bi se mogla i dalje zadržati preciznost i trajnost.

1. Provrti za pričvršćenja kotača

WTX – UNI svrdlo za tvrdi metal

  • Mogući visoki posmaci i brzine rezanja zahvaljujući podlozi otpornoj na habanje i najnovijoj PVD tehnologiji prevlačenja
  • Bitna značajka je specijalna naknadna obrada reznih rubova
  • Bušenje u svim materijalima do 1200 N/mm²
  • Ø 3 – 25 mm
  • Duljine: 3xD, 5xD, 8xD
  • Dostupno bez odn. s unutarnjim hlađenjem

2. Narezivanje navoja za pričvršćenja kotača

Strojno navojno svrdlo – Tip UNI

  • Metalurgija praha HSS s TiN-prevlakom
  • Pouzdani svestrani stroj za većinu primjena
    u ISO području P, M, K, N
  • Za navoje ≤ 3xD
  • Dostupna je inačica za različite vrste navoja

3. Završna obrada vanjske konture glavčine kotača

Tokarenje s CERATIZITOM

  • Jasan, dosljedan program i prikladan odabir okretne kružne pločice
  • Velika brzina rezanja i produženi vijek trajanja povećavaju produktivnost
  • Univerzalno primjenjivo s visokom pouzdanošću i izvrsnim performansama
  • Za maksimalnu pouzdanost procesa i smanjeni postotak otpada
    Veća stabilnosti nosača alata povećava sigurnost procesa čak i u teškim situacijama obrade
Social Media
Apps