Sebességváltó

Magába foglalja a sebességváltó alkatrészeit, a csapágyakat, szinkrongyűrűket és fogaskerekeket

A kerekek fordulatszámát kiegyenlítő kúpfogaskereket tartalmazza

1. A sebességváltóház

A kézi kapcsolású sebességváltóknál manapság nem ritka a hat, automata váltóknál pedig akár kilenc fokozat. A sebességváltó szerkezetét az általában ötvözött alumíniumöntvényből készülő ház védi és foglalja magába, amelynek a gyártása korántsem triviális. Az egyre szűkebb alak- és helyzettűrések miatt a legnagyobb gondossággal kialakított szerszámokra van szükség. A szigorú előírásoknak csak megfelelő megmunkálási koncepcióval lehet megfelelni. A hosszan kinyúló szerszámoknak gyakran többféle megmunkálást kell elvégezniük egyszerre és folyamatbiztosan. 
Környezetvédelmi és költségszempontok miatt ugyanakkor gyakran mellőzik a hagyományos nedves megmunkálást, helyette minimálkenést használnak. A mi szerszámainkkal ez a forgácsolási értékek és a ciklusidők kompromisszuma nélkül lehetséges.

1. A kapcsolóvillák dörzsárazása és felfúrása minimálkenéssel

Kombinált szerszám

  • Dörzsárazás, felfúrás és élletörés egy szerszámmal, ezáltal szerszámok és ciklusidő megtakarítása
  • A nagy kinyúlási hossz ellenére maximális teljesítmény a dinamikus kiegyensúlyozásnak köszönhetően
  • μm-pontossággal beállítható átmérő

2. A kapcsolóegység furatának dörzsárazása és finomfúrása minimálkenéssel

Polikristályos gyémánt kombinált szerszám

  • Forrasztott polikristályos gyémánt dörzsár és acél alaptest kombinációja, μm-pontossággal állítható váltólapkákkal
  • A szigorú alak- és helyzettűrési előírások miatt kihívást jelentő megmunkálás
  • A nagy kinyúlási hossz ellenére maximális teljesítmény a dinamikus kiegyensúlyozásnak köszönhetően

3. A hajtott tengely furatának előrefelé és visszafelé történő, nagy pontosságú megmunkálása minimálkenéssel

Fúrórúd

  • μm-pontossággal beállítható átmérő
  • VCGW finomfúráshoz és axiális beszúráshoz
  • A nagy kinyúlási hossz ellenére maximális teljesítmény a dinamikus kiegyensúlyozásnak köszönhetően
  • Előrefelé és visszafelé történő megmunkálás minimális egytengelyűségi hibával

2. A differenciálmű-ház

A differenciálmű vagy kiegyenlítőmű jelentősen hozzájárul a jármű menetstabilitásához. Kanyarban kiegyenlíti a belső és a külső íven haladó kerék fordulatszámbeli különbségét. A differenciálmű belső kontúrjának megmunkálása rendkívül nehéz feladat. A kifinomult szerszámrendszerek azonban nagyon pontos gyártási folyamatokat tesznek lehetővé – jelentős beállítási ráfordítások nélkül. 
Mindegy, hogy egyedi gépekkel vagy megmunkálóközpontokkal dolgozik: a megfelelő szerszámmegoldásokkal ideális szintre hozzuk a gyártását.

1. Gömb alakú süllyesztések kiesztergálása

U-tengely rátétszerszámokkal

  • Fix lapkafészekkel ellátott szerszámok megmunkálóközpontokhoz
  • Nagy pontosságú lapkafészek a különleges gyártási folyamatoknak köszönhetően, így nincs szükség beállításra a váltólapka cseréje után
  • Gyors és folyamatbiztos
  • A végeselem-módszerrel optimalizált szerszámkeresztmetszet biztonságos megmunkálást tesz lehetővé
  • A teljes kontúr kiesztergálása hátramenetben, egyetlen U-tengelyes szerszámmal

2. Gömb alakú süllyesztések kiesztergálása mechanikus vezérlésű egyedi szerszámmal

Gömb alakot esztergáló szerszám

  • Fix lapkafészekkel ellátott szerszámok egyedi gépekhez
  • Nagy pontosságú lapkafészek az egyedi gyártási folyamatoknak köszönhetően
  • Nincs szükség beállításra a váltólapka cseréje után
  • Gyors és folyamatbiztos
  • Vonórúdon keresztül meghajtott forgótolattyú

3. Gömbfelület kialakítása kétoldali süllyesztéssel

Gömb alakú süllyesztőszerszám

  • Fix lapkafészekkel ellátott szerszámok egyedi gépekhez
  • Nagy pontosságú lapkafészek az egyedi gyártási folyamatoknak köszönhetően
  • Nincs szükség beállításra a váltólapka cseréje után
  • Gyors és folyamatbiztos
  • Különösen alkalmas nagy darabszámokhoz