Sebességváltó

Magába foglalja a sebességváltó alkatrészeit, a csapágyakat, szinkrongyűrűket és fogaskerekeket

A kerekek fordulatszámát kiegyenlítő kúpfogaskereket tartalmazza

1. A sebességváltóház

A kézi kapcsolású sebességváltóknál manapság nem ritka a hat, automata váltóknál pedig akár kilenc fokozat. A sebességváltó szerkezetét az általában ötvözött alumíniumöntvényből készülő ház védi és foglalja magába, amelynek a gyártása korántsem triviális. Az egyre szűkebb alak- és helyzettűrések miatt a legnagyobb gondossággal kialakított szerszámokra van szükség. A szigorú előírásoknak csak megfelelő megmunkálási koncepcióval lehet megfelelni. A hosszan kinyúló szerszámoknak gyakran többféle megmunkálást kell elvégezniük egyszerre és folyamatbiztosan.
Környezetvédelmi és költségszempontok miatt ugyanakkor gyakran mellőzik a hagyományos nedves megmunkálást, helyette minimálkenést használnak. A mi szerszámainkkal ez a forgácsolási értékek és a ciklusidők kompromisszuma nélkül lehetséges.

1. A kapcsolóvillák dörzsárazása és felfúrása minimálkenéssel

Kombinált szerszám

Dörzsárazás, felfúrás és élletörés egy szerszámmal, ezáltal szerszámok és ciklusidő megtakarítása
A nagy kinyúlási hossz ellenére maximális teljesítmény a dinamikus kiegyensúlyozásnak köszönhetően
μm-pontossággal beállítható átmérő

2. A kapcsolóegység furatának dörzsárazása és finomfúrása minimálkenéssel

Polikristályos gyémánt kombinált szerszám

Forrasztott polikristályos gyémánt dörzsár és acél alaptest kombinációja, μm-pontossággal állítható váltólapkákkal
A szigorú alak- és helyzettűrési előírások miatt kihívást jelentő megmunkálás
A nagy kinyúlási hossz ellenére maximális teljesítmény a dinamikus kiegyensúlyozásnak köszönhetően

3. A hajtott tengely furatának előrefelé és visszafelé történő, nagy pontosságú megmunkálása minimálkenéssel

Fúrórúd

μm-pontossággal beállítható átmérő
VCGW finomfúráshoz és axiális beszúráshoz
A nagy kinyúlási hossz ellenére maximális teljesítmény a dinamikus kiegyensúlyozásnak köszönhetően
Előrefelé és visszafelé történő megmunkálás minimális egytengelyűségi hibával

2. A differenciálmű-ház

A differenciálmű vagy kiegyenlítőmű jelentősen hozzájárul a jármű menetstabilitásához. Kanyarban kiegyenlíti a belső és a külső íven haladó kerék fordulatszámbeli különbségét. A differenciálmű belső kontúrjának megmunkálása rendkívül nehéz feladat. A kifinomult szerszámrendszerek azonban nagyon pontos gyártási folyamatokat tesznek lehetővé – jelentős beállítási ráfordítások nélkül.
Mindegy, hogy egyedi gépekkel vagy megmunkálóközpontokkal dolgozik: a megfelelő szerszámmegoldásokkal ideális szintre hozzuk a gyártását.

1. Gömb alakú süllyesztések kiesztergálása

U-tengely rátétszerszámokkal

Fix lapkafészekkel ellátott szerszámok megmunkálóközpontokhoz
Nagy pontosságú lapkafészek a különleges gyártási folyamatoknak köszönhetően, így nincs szükség beállításra a váltólapka cseréje után
Gyors és folyamatbiztos
A végeselem-módszerrel optimalizált szerszámkeresztmetszet biztonságos megmunkálást tesz lehetővé
A teljes kontúr kiesztergálása hátramenetben, egyetlen U-tengelyes szerszámmal

2. Gömb alakú süllyesztések kiesztergálása mechanikus vezérlésű egyedi szerszámmal

Gömb alakot esztergáló szerszám

Fix lapkafészekkel ellátott szerszámok egyedi gépekhez
Nagy pontosságú lapkafészek az egyedi gyártási folyamatoknak köszönhetően
Nincs szükség beállításra a váltólapka cseréje után
Gyors és folyamatbiztos
Vonórúdon keresztül meghajtott forgótolattyú

3. Gömbfelület kialakítása kétoldali süllyesztéssel

Gömb alakú süllyesztőszerszám

Fix lapkafészekkel ellátott szerszámok egyedi gépekhez
Nagy pontosságú lapkafészek az egyedi gyártási folyamatoknak köszönhetően
Nincs szükség beállításra a váltólapka cseréje után
Gyors és folyamatbiztos
Különösen alkalmas nagy darabszámokhoz