Futóműtámasz megmunkálása

Biztonságos működés titánötvözetekkel 

A futóműtámasz lehetővé teszi a futómű ki- és behajtását a repülőgép törzsébe, illetve rögzíti a futóművet leszálláskor. A rendkívüli erőhatások elviselése érdekében gyakran használnak az alkatrészhez titánötvözeteket. Ezen anyagok nagy igénybevételt jelentő forgácsolási tulajdonságai, illetve az alkatrész bonyolult szerkezete miatt korántsem egyszerű a megmunkálás.

De legyen szó trochoidális vagy hagyományos megmunkálásról, a CERATIZIT szerszámmegoldásai mindig optimális teljesítményt garantálnak.

1. WTX-Ti tömör keményfém fúró

Kiváló teljesítmény titánanyagok fúrásában

  • Továbbfejlesztett geometria és magátmérő a maximális folyamatbiztonság érdekében
  • Egyedülálló teljesítmény az új, csúcsminőségű kettős bevonatnak köszönhetően
  • Stabilizáló élszalag a jobb szerszámstabilitás érdekében

2. MaxiMill 271

Homlokmaró gazdaságos nagyoláshoz, nagy fogásmélységekkel és kis teljesítményigénnyel

  • Kétoldalas váltólapka-rendszer nagy fogásmélységekkel történő előnagyoláshoz
  • Lapkánként 8 él
  • Kétoldalas váltólapka beépített hátszöggel, a kis teljesítményigény érdekében
  • Kifejezetten nikkelalapú ötvözetek megmunkálására kifejlesztett CTCS245 szerszámanyag-minőség

3. CircularLine

Trochoidális nagyolásra optimalizált CCR-VA tömör keményfém maró

  • Egyedi élkialakítás, tökéletes trochoidális maráshoz (CPC: circle power cutting)
  • Forgácsosztóval ellátott élek a biztonságos forgácselvezetés érdekében, nagy fogásmélység esetén
  • 3xD és 4xD mélységű maráshoz CPC-alkalmazásokban

4. MaxiMill RadX váltólapkás kukoricamaró

90°-os vállak, zsebek és hornyok marása nagy ap-vel, közepes és nagy alkatrészeken

  • Váltólapkás rendszer nagyobb zsebek megmunkálásához és univerzális alkalmazásokhoz
  • Tökéletesen illeszkedő szerszámtartó
  • Csúcssugár 4,0 mm-ig
  • A titánmegmunkálásban irányadó CTC5240 szerszámanyag-minőség
  • Gazdaságos marórendszer nyolcélű váltólapkákkal