Futóműtámasz megmunkálása
Titánötvözetek és bonyolult alkatrészek biztonságos megmunkálása
A futóműtámasz lehetővé teszi a futómű ki- és behajtását a repülőgép törzsébe, illetve rögzíti a futóművet leszálláskor. A fel- és leszálláskor fellépő rendkívüli erőhatások elviselése érdekében gyakran használnak az alkatrészhez titánötvözeteket. Ezen anyagok nagy igénybevételt jelentő forgácsolási tulajdonságai, illetve az alkatrész bonyolult szerkezete miatt korántsem egyszerű a megmunkálás.
De legyen szó trochoidális vagy hagyományos megmunkálásról, cégünk szerszámmegoldásaival mindig biztosra mehet.
1. WTX-Ti tömör keményfém fúró
Kis és közepes furatok készítése titánban és hőálló szuperötvözetekben
- Továbbfejlesztett geometria és magátmérő a maximális folyamatbiztonság érdekében
- Egyedülálló teljesítmény az új, csúcsminőségű kettős bevonatnak köszönhetően
- Stabilizáló élszalag a jobb szerszámstabilitás érdekében
2. MaxiMill 271
Homlokmaró gazdaságos nagyoláshoz, nagy fogásmélységekkel és kis teljesítményigénnyel
- Kétoldalas váltólapka-rendszer nagy fogásmélységekkel történő előnagyoláshoz
- Lapkánként 8 él
- Kétoldalas váltólapka, beépített hátszöggel a csekély teljesítményigény érdekében
- Kifejezetten nikkelalapú ötvözetek megmunkálására kifejlesztett CTCS245 szerszámanyag-minőség
3. CircularLine
Trochoidális nagyolásra optimalizált CCR-UNI tömör keményfém maró
- Egyedi élkialakítás, tökéletes trochoidális maráshoz (CPC: circle power cutting)
- Forgácsosztóval ellátott élek a biztonságos forgácselvezetés érdekében, nagy fogásmélység esetén
- 3xD és 4xD mélységű maráshoz CPC-alkalmazásokban
4. MaxiMill 211-KN váltólapkás kukoricamaró
90°-os vállak, zsebek és hornyok marása nagy ap-vel, közepes és nagy alkatrészeken
- Tökéletesen illeszkedő szerszámtartó
- Sarokrádiusz 6,0 mm-ig
- A titánmegmunkálásban irányadó CTC5240 szerszámanyag-minőség
