Turbinenschaufeln sind immensen thermischen Belastungen ausgesetzt und müssen permanent Höchstleistungen vollbringen – ein ganzes Triebwerksleben lang. Mit Super- oder Titanlegierungen und stetig neu entwickelten Werkstoffen versuchen Flugzeugbauer, sie besonders widerstandsfähig zu gestalten. Im Gegenzug bedeutet das Dauerbelastung bei der Bearbeitung, zumal diese Materialien extrem schwer zu zerspanen sind und die Effizienz in der Fertigung essentiell ist.
Dank auf maximale Produktivität hin von uns ausgerichtete Werkzeugsysteme bleiben selbst bei den aufwendigen Schruppprozessen von Rhombus und Schaufel die Bearbeitungszeiten auf Kurs.
Hochvorschub-Wendeplattenfrässystem für höhere Schnitttiefen
Hocheffizientes Schlichten dank patentiertem Wechselkopfsystem
Vielseitige Bearbeitungsmöglichkeiten mit Rundplatten
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Extrem produktives Freiformfräsen mit positiven Rundplatten, Zerspanung von großen Flächen auf Nickelbasislegierungen
Bearbeitung von spezifischen Konturen am Schaufelfuß
Turbinenschaufel
Schnittdaten | CERATIZIT | Wettbewerb |
Vc [m/min] | 224 | 224 |
fz [mm/Zahn] | 0,55 | 0,3 |
ap [mm] | 1,15 | 1,15 |
Emulsion | ja | ja |
Q [cm3/min] | 142 | 78 |
Standzeit [min] | 1 | 0,5 |
Schnittdaten | CERATIZIT |
Vc [m/min] | 120 |
fz [mm/Zahn] | 0,045 |
ap [mm] | 1 |
ae [mm] | <9 |
Emulsion | ja |
Standzeit [min] | 320 |
Turbinenschaufel
Schnittdaten | CERATIZIT | Wettbewerb |
Vc [m/min] | 1000 | 1000 |
fz [mm/Zahn] | 0,1 | 0,1 |
Vf [mm/min] | 2984 | 2984 |
ap [mm] | 3 | 3 |
ae [mm] | variabel | variabel |
Emulsion | trocken | trocken |
Standzeit [min] | 8 | 5,5 |