Le palette di turbine sono esposte a enormi sollecitazioni termiche e devono costantemente rendere al massimo, per tutta la durata utile del propulsore. Ecco perché i costruttori di aerei cercano di renderle particolarmente resistenti usando superleghe, leghe di titanio e materiali innovativi in continua evoluzione. D’altro canto ciò comporta sollecitazioni continue durante la lavorazione, soprattutto perché questi materiali sono estremamente difficili da lavorare e l’efficienza nell’ambito della produzione è essenziale.
Grazie ai nostri sistemi di utensili studiati per la massima produttività, i tempi di lavorazione restano contenuti anche nel caso delle complesse lavorazioni di sgrossatura di rombo e paletta .
Fresa ad inserti ad alto avanzamento per maggiori profondità di taglio
Finitura estremamente efficiente grazie al sistema brevettato di testine intercambiabili
Possibilità di lavorazione versatili con inserti tondi
Fresatura di profili estremamente produttiva con inserti tondi positivi, lavorazione di grandi superfici di materiali a base di nichel
Lavorazione di profili specifici della base della paletta
Paletta di turbina
Dati di taglio | CERATIZIT | Concorrenza |
Vc [m/min] | 224 | 224 |
fz [mm/dente] | 0,55 | 0,3 |
ap [mm] | 1,15 | 1,15 |
emulsione | sì | sì |
Q [cm3/min] | 142 | 78 |
Durata utile [min] | 1 | 0,5 |
Dati di taglio | CERATIZIT |
Vc [m/min] | 120 |
fz [mm/dente] | 0,045 |
ap [mm] | 1 |
ap [mm] | <9 |
emulsione | sì |
Durata utile [min] | 320 |
Paletta di turbina
Dati di taglio | CERATIZIT | Concorrenza |
Vc [m/min] | 1000 | 1000 |
fz [mm/dente] | 0,1 | 0,1 |
Vf [mm/min] | 2984 | 2984 |
ap [mm] | 3 | 3 |
ae [mm] | variabile | variabile |
emulsione | lavorazione a secco | lavorazione a secco |
Durata utile [min] | 8 | 5,5 |