Mecanizado de bisagras laterales

Mecanizado seguro de aleaciones de titanio y piezas complejas

La bisagra permite que el tren de aterrizaje se despliegue y repliegue del fuselaje y lo mantiene en posición durante el aterrizaje. Para soportar las enormes fuerzas que se producen durante el despegue y el aterrizaje, a menudo se utilizan aleaciones de titanio . Sus exigentes propiedades de mecanizado, junto con la compleja estructuras del componente, hacen que el mecanizado sea todo menos fácil.

Pero ya sea trocoidal o convencional: nuestras soluciones de herramientas siempre garantizan un terreno firme que pisar.

1. Broca de MDI WTX-Ti

Brocas de agujeros pequeños y medianos en titanio y superaleaciones resistentes al calor

  • Geometría y diámetro de núcleo mejorados para la máxima fiabilidad del proceso
  • Rendimiento único gracias al nuevo doble recubrimiento de alta gama
  • Chaflán de estabilización en el filo de corte para mejorar la estabilidad de la herramienta

2. MaxiMill 271

Plato de planeado para desbaste económico con gran profundidad de corte y bajo consumo de potencia

  • Sistema de plaquitas de doble cara para desbaste con gran profundidad de corte
  • 8 filos de corte por plaquita
  • Plaquitas de doble cara con ángulo de incidencia integrado para reducir el consumo de potencia
  • Materiales de corte CTCS245 especialmente desarrollados para el mecanizado de aleaciones de base níquel

3. CircularLine

Fresa de MDI CCR-UNI optimizada para desbaste trocoidal

  • Filo de cortes especialmente diseñados para el fresado trocoidal (CPC: circle power cutting)
  • Filo de corte con rompevirutas para una evacuación segura de virutas, incluso en grandes profundidades de corte
  • Fresado de 3xD y 4xD aplicaciones CPC

4. Plato tipo “Erizo” de fresado con plaquitas MaxiMill 211-KN

Plato de escuadrado de 90°, ranurado y para cajeras con gran profundidad de corte en componentes medianos y grandes

  • Portaherramientas perfectamente adaptado
  • Radio de esquina de hasta 6,0 mm
  • Material de corte CTC5240 como referencia principal del mecanizado de titanio