Mecanizado de cilindro principal

Aterrizaje preciso al mecanizar titanio y aceros inoxidables de alta aleación

Todo el peso de un avión descansa sobre el tren de aterrizaje. El cilindro principal es la pieza central del fuselaje. Este componente sometido a grandes esfuerzos se fabrica principalmente con titanio o aceros de alta aleación. Pero no solo son exigentes los materiales, sino también la complejidad de los componentes. Por lo tanto, además de la tecnología de herramientas, también se requiere una estrategia de mecanizado óptima. 

CERATIZIT dispone de las soluciones y los conceptos adecuados para el fresado de contornos, el torneado y el taladrado.

1. MaxiMill 211

Sistema de fresado con plaquitas para el mecanizado de cajeras amplias, inmersión o aplicaciones universales

  • Diseño de plaquitas especial, perfectas para fresas de inmersión
  • Amplia gama de productos
  • Apto para múltiples estrategias de fresado y aplicaciones

2. Fresa universal de MDI HPC2

Herramienta de alto rendimiento para el mecanizado de acero

  • Ángulo de hélice pequeño para generar bajas fuerzas de corte y ángulo de hélice grande para una rápida evacuación de virutas
  • Diámetro de núcleo y ángulo de hélice patentados

3. MaxiMill HFC

Desbaste en grandes zonas 3Dcon alto avance

  • Ángulo de ataque pequeño de la plaquita, por lo tanto, mecanizado estable incluso con grandes longitudes de voladizo
  • Material de corte recubierto CTPP235 para mecanizado seguro de aceros de alta aleación

4. Plaquitas de torneado ISO

Versiones estándar o herramientas especiales según estrategia

  • Calidad de metal duro recubierto CTCP125 para el mecanizado seguro en aceros de alta aleación
  • Diferentes geometrías para la formación de virutas cortas, p. ej., SMF
  • Posibilidad de modificar las plaquitas para diferentes estrategias de torneado