Voor de nodige stabiliteit van de vliegtuigromp zorgen frame en langsverstevigingen (Stringers). Voor de frames wordt hoofdzakelijk titaan gebruikt, omdat dit materiaal zeer licht is, en dankzij zijn nodige stijfheid helpt om het aantal benodigde componenten te reduceren. Deze positieve eigenschappen gaan echter samen met uitdagende verspaningscondities, hetgeen een juiste know-how alsook performante gereedschapsoplossingen vereist.
CERATIZIT maakt hier een start met gespecialeerde snijmaterialen, welke bij het ruwen en nabewerken voor betrouwbare standtijden en stabiele processen zorgen
Trochoïdaal ruwen van pockets en sleuven van gemiddelde grootte in titaan, superlegeringen en hooggelegeerd staal
90° schouder-, pocket of groefrezen met hoge ap in middelgrote en grote structuurcomponenten
Nafrezen van pockets en sleuven in verschillende componenten in de vliegtuigbouw
Hoge voeding - vrijvormfrezen met enorme verpaningsvolumes
Snijgegevens | CERATIZIT |
Vc [m/min] | 80 |
fz [mm/tand] | 0,12 |
ap [mm] | 14 |
ae [mm] | 2 |
Emulsie | ja |
Q [cm3/min] | 26 |