Obróbka obudowy wentylatora
Narzędzia do obróbki skrawaniem obudów zespołów napędowych
Wymiary nowoczesnych silników odrzutowych turbowentylatorowych i ich turbowentylatorów są imponujące. Podobnie jak wyzwania podczas obróbki pierścieniowych obudów wentylatorów, które tworzą osłonę dla największych łopat turbin całego zespołu napędowego. Najlepsza z możliwych stabilność i trwałe bezpieczeństwo znajdują się na czele listy priorytetów, wobec czego obudowy wentylatorów wykonywane są między innymi z tytanu.
Jeżeli przy tym dba się o bezpieczeństwo procesu i produktywność oraz przykłada wagę zarówno do wydajności, jak i wysokiej jakości powierzchni, to na pewno w centrum zainteresowania powinien pojawić się nasz program narzędziowy.
1. Płytka okrągła RCMT
Obróbka wykańczająca i wykończenie wstępne zewnętrznego i wewnętrznego konturu tytanowej obudowy
- Specjalnie dopasowana geometria „-24” do toczenia kopiowego tytanu
- Drobnoziarnisty, niepowlekany H216T
- Wysoka odporność na temperaturę i zużycie
2. Wiertło z pełnego węglika spiekanego WTX – Ti
Wiercenie w stopach żaroodpornych
- Udoskonalona geometria i średnica rdzenia dla maksymalnego bezpieczeństwa procesu
- Wyjątkowa wydajność dzięki podwójnej powłoce High-End
- Fazka stabilizująca na krawędzi skrawającej dla lepszej stabilności narzędzia
Praktyczny przykład dla płytki okrągłej RCMT
Obudowa zespołu napędowego
- Płytka wymienna: RCMT 1606MOTN-24 H216T
- Materiał: TiAl6V4 wstępnie obrobiony, Ø 3000 mm
- Toczenie kopiowe zewnątrz i wewnątrz, toczenie wgłębne
- Obróbka wykańczająca i wykończenie wstępne
- Chłodzenie wysokociśnieniowe (150 barów)
| Parametry skrawania | CERATIZIT | Produkt konkurencji |
| Vc [m/min] | 80 | 70 |
| n [min-1] | 8,5 | 6,8 |
| f [mm/obr.] | 0,52 | 0,42 |
| ap [mm] | 3,5 | 3,5 |
| Emulsja | tak | tak |
| Q [cm3/min] | 145 | 94 |
| Trwałość (min) | 52 min |