Wręgi i wzdłużne elementy usztywniające (podłużnice) zapewniają niezbędną stabilność kadłuba samolotu. Do budowy wręg stosuje się często tytan, ponieważ materiał ten jest bardzo lekki i dzięki swojej wysokiej wytrzymałości pozwala na zmniejszenie liczby wymaganych elementów . Te pozytywne cechy są jednak okupione wymagającą obróbką , która wymaga odpowiedniego know-how i wysokowydajnych rozwiązań narzędziowych.
CERATIZIT dokonał przełomu dzięki zastosowaniu specjalistycznych materiałów skrawających, które podczas obróbki zgrubnej i wykańczającej zapewniają niezawodną trwałość narzędzi i stabilne procesy.
Trochoidalna obróbka zgrubna kieszeni i rowków średniej wielkości w tytanie, superstopach i stali wysokostopowej
Frezowanie ścianek bocznych pod kątem 90°, kieszeni i rowków przy wysokim ap na elementach konstrukcyjnych średniej wielkości i dużych
Obróbka wykańczająca kieszeni i rowków w różnych elementach konstrukcyjnych samolotu
Frezowanie swobodne z wysokimi posuwami i wysoką wydajnością skrawania
Parametry skrawania | CERATIZIT |
Vc [m/min] | 80 |
fz [m/ząb] | 0,12 |
ap [mm] | 14 |
ae [mm] | 2 |
Emulsja | tak |
Q [cm3/min] | 26 |