Doprowadzanie świeżego powietrza do silnika oraz odprowadzanie gazów spalinowych
Rozdział paliwa na poszczególne wtryskiwacze
Serce silnika, w którym współdziałają wszystkie komponenty
Przenosi siłę tłoków na wał korbowy
Siła promieniowa tłoków przekształcana jest na ruch obrotowy
Sprężanie zasysanego powietrza do silnika
1. Obróbka głowicy cylindra:
Z myślą technologiczną i wytrwałością do aluminium i spółki
Nowoczesne głowice cylindrów ze stopów aluminium są dla mechaników obróbki skrawaniem i producentów narzędzi wymagające pod względem materiałów i procesów. Kompleksowe zadania, jak obróbka gniazd zaworów, wałków rozrządu i wtryskiwaczy, muszą być wykonywane niezawodnie i wydajnie, ponieważ stanowią dużą część kosztów jednostkowych. Jednocześnie rosną wymagania dotyczące precyzji ze względu na mniejsze tolerancje i specyfikacje powierzchni.
Grupa CERATIZIT weryfikuje projekty narzędzi i dodaje do nich łatwość w obsłudze.
1. MaxiMill SEC12
Frezowanie płaszczyzn ze skutecznym usuwaniem wiórów – do 100% czyste wnęki detalu
2. Kombinarzędzie do obróbki półwykańczającej i kombinarzędzie do obróbki wykańczającej
Do obróbki półstandardowej i wykańczającej pierścienia uszczelniającego przewodu zaworu i prowadnicy zaworu, każdorazowo do wlotu i wylotu
Rozwiercanie otworu pod korek wody – do 100% czyste od wiórów wnęki detalu
2. Obróbka skrzyni korbowej:
Kuracja dla serca silnika
Obecne skrzynie korbowe są wykonywane z najróżniejszych stopów aluminium, wystawiając często producentów narzędzi na trudną próbę: Pod względem trwałości i precyzji materiał skrawający oraz narzędzie muszą być dostosowane do najwyższych wymagań, w szczególności ze względu na stosowane obecnie często technologie powlekania otworu cylindra, na przykład powłokę LDS, optymalizującą powierzchnię gładzi cylindrowych.
Know-how i prace rozwojowe Grupy CERATIZIT popłacają, zapewniając bezpiecznie i wydajne procesy również podczas skrawania jednym ostrzem materiałów mieszanych, na przykład w otworach cylindra i wału korbowego oraz po stronie komory spalania.
1. Wytaczadło do obróbki zgrubnej
Obróbka zgrubna otworu cylindra
2. Frez do płaszczyzn stycznych PKD
Bezkompromisowa obróbka zgrubna przy dużych głębokościach skrawania i zadziorach żeliwnych
3. Wytaczadło ze sterowaniem chłodziwa
Wysoko precyzyjna obróbka wykańczająca otworu cylindra
3. Obróbka wału korbowego
Narzędzia dla perfekcyjnego wału
Od silników dwunastocylindrowych do trzycylindrowych: bez wału korbowego nie działa nic. W obróbce skrawaniem bez szerokiej gamy materiałów skrawających i systemów narzędziowych też nic nie działa, bo do tych narażonych na wysokie obciążenia komponentów samochodowych stosowane są zawsze najbardziej wytrzymałe, a zatem najbardziej wymagające materiały. Obróbka wału korbowego wiąże się ze złożonymi czasami cyklu i niezwykle zmiennymi operacjami roboczymi, co stanowi poważne wyzwanie dla obrabiarki, jej oprogramowania i przede wszystkim narzędzi. Sukces odnosi tu ten, kto potrafi niezawodnie wdrażać innowacyjne pomysły i inteligentne rozwiązania narzędziowe.
Grupa CERATIZIT oferuje innowacyjne rodzaje materiałów skrawających, nowe geometrie i rozwiązania narzędziowe. Sprawiają one, że procesy obróbki są bardziej stabilne, zwiększona zostaje prędkość i głębokość skrawania, zwiększa się wydajność, a tym samym zmniejszają się koszty produkcji.
1. Tarcza do toczenia i gwintowania
Toczenie-gwintowanie średnicy gniazda łożyska
2. Wytaczadło
Obróbka płaszczyzny i fazowanie czopa wału (strona sterowania)
3. Specjalny MaxiMill A273
Frezowanie płaszczyzn i centrowanie kołnierza (od strony skrzyni)
4. Obróbka szyny paliwowej
Aby tylko paliwo znalazło się pod ciśnieniem: wysokiej klasy obróbka końcowa do krótkich cykli technologicznych
Wysoce wydajna technologia bezpośredniego wtrysku paliwa stanowi integralną część nowoczesnych silników, mając na celu zmniejszenie zużycia i emisji spalin. Dzięki szynie paliwowej ciśnienie rozkłada się równomiernie na wszystkie komponenty układu wysokociśnieniowego. Obciążenie tych elementów jest niezwykle wysokie, co sprawia, że niezbędne stają się najnowocześniejsze materiały trudnoobrabialne.
Dzięki bogatemu asortymentowi narzędzi i wiedzy Grupy CERATIZIT ciśnienie rozkłada się też równomierne w halach obróbki skrawaniem: Obróbka staje się równie wydajna jak najnowsze generacje silników.
Przetaczanie i pogłębianie przyłącza paliwa
Frezowanie gwintów zewnętrznych przyłączy rur tłocznych
Frezowanie gwintu zewnętrznego
5. Obróbka korbowodu
Uwaga: mniej operacji wymiany narzędzi i większa trwałość
Korbowód łączy tłoki z wałem korbowym i przekształca liniowy ruch tłoka w górę i w dół w ruch obrotowy wału korbowego. W związku z tym korbowód jest nieustannie poddawany naprężeniom, naciskowi, zginaniu i skręcaniu. Stale mikrostopowe lub węglowo-manganowe, przetwarzane metodą kucia matrycowego, sprawiają, że korbowód wytrzymuje tego rodzaju trwałe naprężenia podczas pracy silnika.
Przy stale rozwijających się materiałach ważne jest wysoko rozwinięte know-how, dotyczące systemów narzędziowych i materiałów skrawających, a kompetencje Grupy CERATIZIT całkowicie je obejmują.
1. Wytaczadło
Obróbka zgrubna, półwykańczająca i fazowanie wielkiego oczka
2. Narzędzie nasadzane dla głowiczki wiertarskiej nastawnej
Obróbka wykańczająca dużej główki korbowodu
3. Reamax Fix
Rozwiercanie z fazowaniem (przed wciśnięciem mosiężnej tulei)
6. Obróbka turbosprężarki
Bezkompromisowe narzędzia włączają tryb turbo
Trudno sobie wyobrazić nowoczesne pojazdy bez turbosprężarek, ponieważ osiągają one wyższy współczynnik sprawności niż ich odpowiedniki z silnikami bezsprężarkowymi, a jednocześnie pomagają zmniejszyć emisję. W produkcji jednak za te zalety płaci się jednak wymagającą obróbką: po stronie wydechowej stosowane są materiały wysokostopowe, żaroodporne o wysokiej zawartości niklu i chromu, lub żeliwo. Oba warianty materiałów są wyjątkowo trudnoobrabialne lub powodują ogromne temperatury w strefie skrawania – oba te czynniki są bardziej niż nieekonomiczne dla narzędzi. Jednak dzięki wyrafinowanym strategiom toczenia interpolacyjnego i frezowania kołowego, a także połączonym systemom narzędzi 4 w 1 skraca się czas obróbki i zwiększa się precyzję. W ten sposób również produkcja staje się produkcją turbo.
Obróbka na gotowo obejmy V poprzez interpolacyjne przecinanie i toczenie wgłębne
Kompletna obróbka na gotowo od strony obejmy V
3. Frez do płaszczyzn MaxiMill A273
Bezkompromisowe frezowanie powierzchni kolanka