Ten, kto po Filadelfii jeździ BMW i szuka dodatkowej mocy lub myśli nawet o torze wyścigowym, z pewnością zna Tony'ego Sallouma i jego zespół w VAC Motosports. „Większość naszych klientów to entuzjaści BMW, którzy szukają sposobów na dalsze ulepszenie swojego i tak już mocnego pojazdu. Optymalizujemy więc samochochy i przenosimy je na wyższy poziom mocy” – obiecuje Tony Salloum, który sam z przekonania jest kierowcą wyścigowym. Ale przede wszystkim jest pasjonatem i utalentowanym mechanikiem, który produkuje niestandardowe komponenty, aby zwiększyć potencjał mocy powierzonych mu pojazdów.

Doświadcz pasji, z jaką Tony Salloum i jego zespół tuningują samochody swoich klientów, aby uzyskać najszybsze czasy okrążeń. Dołącz do nas w warsztacie i na torze wyścigowym, gdzie tuningowane BMW mogą pokazać, na co je stać.
 

Dla Tony'ego Sallouma obróbka CNC decyduje o sukcesie lub porażce nowego komponentu. Właśnie dlatego on i jego zespół sami wykonują wszystkie komponenty i przejmują pełną kontrolę nad procesem produkcji: „Kiedy projektuję jakąś część i przenoszę ją do oprogramowania do obróbki, jest to jak pierwsze okrążenie na torze wyścigowym: od pierwszego okrążenia wszystko musi działać na pełnych obrotach. W obróbce skrawaniem najważniejszym wskaźnikiem sukcesu jest czas cyklu, ponieważ celem jest wytwarzanie najlepszych produktów w jak najkrótszym czasie. Jak to osiągnąć? Tylko z najlepszymi uchwytami narzędziowymi i narzędziami!”

Oprócz pasji i wiedzy, jest jeszcze jeden czynnik sukcesu Sallouma. Salloum zaufał nie tylko narzędziom CERATIZIT, ale także serwisowi CERATIZIT i poradom ekspertów. Dla niego ważna jest ścisła współpraca z partnerem, na którym VAC Motorsports może polegać. Z kimś, kto zna zawiłości wymagań i zawsze ma na uwadze szerszą perspektywę. „Nasz partner w CERATIZIT, Andria Bolella, jest po prostu niesamowita. Ma ogromne doświadczenie, jest ekspertem we wszystkich możliwych dziedzinach i wspiera nas perfekcyjnie od pierwszego dnia. Nie moglibyśmy sobie życzyć lepszego partnera” – mówi zachwycony Tony Salloum.

Opiera się to na wzajemności, ponieważ dla Andrii Bolelli współpraca z VAC Motorsports to coś więcej niż tylko praca: „Kiedy odwiedzam Tony'ego i jego zespół, to trochę tak, jakbym wracała do domu lub spotykała się z przyjaciółmi. Za każdym razem, gdy przychodzę, spotykam się z ciepłym powitaniem – i to już od prawie dekady”. Skąd Andria czerpie swoje doświadczenie w obróbce skrawaniem i pracy z szeroką gamą materiałów? Sama była operatorem maszyn skrawających i miała własną firmę, skupiającą się na przemyśle lotniczym. „To pozwoliło mi również wspierać Tony'ego w jego segmencie motoryzacyjnym, szczególnie w obróbce superstopów” – dodaje Andria.

Kiedy zespół Tony'ego i VAC Motorsports stanął przed wyzwaniem obróbki superstopów, Andria mogła skorzystać z własnego doświadczenia i wiedzy na temat narzędzi CERATIZIT. „Tony wypróbował w międzyczasie narzędzia wielu innych producentów, ale nie był w stanie uzyskać tolerancji choćby zbliżonych do pożądanych. Dzięki ścisłej współpracy znaleźliśmy dokładnie takie substraty i łamacze wióra, jakich potrzebował, aby osiągnąć precyzję wymaganą do produkcji tych części” – mówi Andria.

Tony realizuje całe spektrum obróbki skrawaniem. Na przykład używa naszych płytek wymiennych ISO na tokarce, różnych narzędzi do frezowania na obrabiarce pięcioosiowej lub frezu MaxiMill 271-12 do frezowania płaszczyzn. Używa wszystkich rodzajów naszych frezów trzpieniowych do frezowania ścianek bocznych, a także naszych frezów do gwintów. „I kolejny plus dla Tony'ego: Nasze kompletna oferta narzędzi, która spełnia wszystkie jego wymagania – dziś i w przyszłości” – zapewnia Andria.

W ciągu zaledwie dziesięciu lat firma VAC Motorsports ponad dwukrotnie zwiększyła produkcję komponentów. I to z poziomem precyzji, który uczynił firmę jednym z głównych dostawców w swoim segmencie. „Szczególnie fascynujące jest to, że początkowo trzymasz w rękach tylko gotowy obrobiony detal. Ale gdy tylko zostanie zamontowany, to ten jeden detal dodaje wielką wartość do samochodu i sprawia, że staje się on jeszcze szybszy. Bycie częścią tego procesu jest naprawdę imponujące!" – mówi Andria. 

Na torze wyścigowym dla Tony'ego Sallouma liczy się tylko jedno: „Rywalizacja i dążenie do bycia coraz lepszym! Trzeba się zawsze doskonalić, tworzyć lepszy produkt lub lepszy detal. W wyścigu nic nie może być tylko wystarczająco dobre!". Andria również może to potwierdzić: „Gdy tylko Tony wsiada do swojego samochodu wyścigowego, staje się innym człowiekiem: skoncentrowany, poważny i gotowy do rywalizacji – na wskroś kierowca wyścigowy!”. Ze wszystkimi konsekwencjami i niebezpieczeństwami, jakie pociąga za sobą wyścig samochodowy. Ale jest jedna rzecz, której może być pewien: Komponenty, które sam wyprodukował, są precyzyjnie zaprojektowane do tego trudnego zastosowania i wykonane z pasją! Dzięki tej precyzji ma gwarancję, że przekroczy linię mety! TO NASZA SPECJALNOŚĆ: