Oricine conduce un BMW în Philadelphia, caută o creștere suplimentară a performanței sau chiar ar dori să-l ducă pe circuit, îl va cunoaște cu siguranță pe Tony Salloum și echipa sa de la VAC Motosports. „Majoritatea clienților noștri sunt iubitori de BMW care caută modalități de a-și îmbunătăți și mai mult vehiculul deja puternic. Așa că optimizăm mașina și o ducem la următorul nivel de performanță”, promite Tony Salloum, care este însuși un șofer de curse pasionat. Dar, în primul rând, este un mecanic pasionat și talentat care creează componente personalizate pentru a crește potențialul de performanță al vehiculelor care i-au fost încredințate.

Experimentați pasiunea cu care Tony Salloum și echipa sa îmbunătățesc mașinile clienților lor pentru a obține cei mai rapizi timpi pe tur. Alăturați-vă nouă în atelier și pe circuit, unde BMW-urile reglate pot arăta ce au sub capotă.
 

Pentru Tony Salloum, prelucrarea CNC determină succesul sau eșecul unei noi componente. Tocmai de aceea, el și echipa sa produc ei înșiși toate componentele și preiau controlul deplin asupra procesului de producție: „Când scot o piesă și o pun în software-ul de editare, este ca în primul tur pe circuitul de cursă: Trebuie să fie la viteză maximă din primul tur. Când vine vorba de prelucrare, timpii de ciclu sunt cel mai important indicator al succesului, deoarece scopul este de a produce cele mai bune produse în cel mai scurt timp posibil. Cum se reuşeşte? Numai cu cele mai bune portscule și scule!”

Pe lângă pasiune și expertiză, există un alt factor în succesul lui Salloum. Nu are încredere doar în sculele CERATIZIT, ci și în serviciul CERATIZIT și în consilierea competentă. Pentru el este important să lucreze strâns cu un partener pe care VAC Motorsports se poate baza. Cineva care cunoaște complexitatea cerințelor și are întotdeauna în minte imaginea de ansamblu. „Persoana noastră de contact de la CERATIZIT, Andria Bolella, este pur și simplu incredibilă. Are o bogăție enormă de experiență, este expertă în tot felul de lucruri și ne-a susținut perfect din prima zi. Nu am putea cere un partener mai bun”, spune cu entuziasm Tony Salloum.

Și este reciproc, pentru că pentru Andria Bolella, lucrul cu VAC Motorsports este mai mult decât o muncă: „Când îl vizitez pe Tony și echipa lui, este un pic ca și cum mă întorc acasă sau mă întâlnesc cu prietenii. De fiecare dată când trec pe aici, primesc o primire călduroasă – și așa este de aproape un deceniu.” De unde își are Andria experiența în prelucrare și cu o mare varietate de materiale? Ea însăși era prelucrătoare prin aşchiere și avea propria companie care se concentrează pe industria aerospațială. „Acest lucru a însemnat că am putut să-l susțin și pe Tony în segmentul său auto, în special în prelucrarea superaliajelor”, adaugă Andria.

Când echipa lui Tony și VAC Motorsports s-a confruntat cu provocarea de prelucrare a superaliajelor, Andria a putut să se bazeze pe propria experiență și cunoștințe despre sculele CERATIZIT. „Tony încercase deja sculele de la alți producători, dar nu s-a putut apropia de toleranțele dorite. Printr-o colaborare foarte strânsă, am găsit exact substraturile și spărgătoarele de așchii de care avea nevoie pentru a obține precizia necesară producerii acestor piese”, spune Andria.

Tony acoperă întreaga gamă de prelucrare. De exemplu, el folosește plăcuţele noastre amovibile ISO pe strung, diverse scule de frezat pentru prelucrarea pe cinci axe sau MaxiMill 271-12 pentru frezarea frontală. El folosește frezele noastre pentru frezare de umăr, precum și frezele de filet. „Şi încă un punct în plus pentru Tony: Portofoliul nostru complet de scule care îndeplinește toate cerințele lui – astăzi și în viitor”, spune Andria cu certitudine.

În doar zece ani, VAC Motorsport a dublat producția de componente. Și cu un nivel de precizie care a făcut din companie unul dintre principalii furnizori din segmentul său. „Ceea ce este deosebit de fascinant este că la început ai doar o piesă terminată în mâini. Dar, de îndată ce este montată în vehicul, această singură componentă îmbunătățește enorm mașina și o face și mai rapidă. Să faci parte din acest proces este cu adevărat impresionant!”, spune Andria. 

Înapoi pe pista de curse, un singur lucru contează pentru Tony Salloum: „Concurența și dorința de a continua să se îmbunătățească! Întotdeauna trebuie să vă îmbunătățiți, să faceți produsul mai bun sau să fabricaţi cea mai bună piesă. Nimic nu poate fi suficient de bun în cursă!”, poate confirma și Andria: „De îndată ce Tony urcă în mașina sa de curse, el devine o altă persoană: Concentrat, serios și pregătit pentru competiție – un pilot de curse până la capăt!” Cu toate consecințele și pericolele pe care le aduce o cursă de mașini. Dar el poate fi sigur de un lucru: Componentele pe care le-a realizat el însuși sunt concepute tocmai pentru această utilizare grea și sunt făcute cu pasiune! Cu această precizie el este garantat să treacă linia de sosire! DOAR SPECIALITATEA NOASTRĂ!