Adăposteşte toate componentele individuale, cum ar fi lagăre, inele de sincronizare şi roţi dinţate
Conţine setul de roţi conice pentru echilibrarea roţilor
Şase viteze comutate manual şi până la nouă cutii de viteze automate nu mai sunt o noutate în ziua de astăzi. Cutia de viteze este amplasată şi protejată într-o carcasă ce constă de cele mai multe ori dintr-un aliaj din aluminiu pentru turnătorie şi a cărei producţie nu reprezintă un proces chiar banal: Toleranţele de formă şi poziţie, din ce în ce mai puţin permisive, necesită maximă atenţie la proiectarea sculelor. Doar cu un concept de prelucrare corect pot fi îndeplinite cele mai riguroase cerinţe. Astfel, adesea este necesar ca scule cu o largă capacitate de extensie să execute mai multe prelucrări simultan, asigurând totodată siguranţa de proces.
Totodată, se renunţa foarte frecvent, din raţiuni ce ţin de costuri şi de protecţia mediului, la tradiţionala lubrifiere umedă şi se aplică lubrifierea cu cantităţi minime - cu sculele noastre fără compromisuri în ceea ce priveşte caracteristicile de aşchiere şi intervalele de ciclu.
Sculă multifuncţională
Sculă multifuncţională PCD
Bară de alezaj
Diferenţialul are o contribuţie esenţială la stabilitatea unui autovehicul în timpul deplasării. În curbe el echilibrează diferenţa de turaţie dintre roata aflată la interiorul curbei şi cea de la exteriorul curbei. Prelucrarea conturului interior al unui diferenţial este extrem de dificil. Însă, sisteme de scule ingenioase fac posibile proceduri de fabricaţie de mare precizie - chiar şi fără să fie necesare multiple ajustări.
Indiferent dacă se lucrează cu maşini speciale sau centre de prelucrare: Aducem procesul de producţie la un nivel ideal cu soluţiile de scule adecvate.
Axa U cu sculă ataşată
Sculă de strunjire sferică
Adâncitor sferic