Крыльевая нервюра вместе с продольными элементами жесткости образует основной каркас крыла самолета и в процессе его эксплуатации испытывает огромные нагрузки. С целью облегчения конструкции и стабильного противодействия нагрузкам для изготовления крыльевой нервюры применяются, главным образом, алюминиевые деформируемые сплавы.
Наши технологически надежные инструментальные решения рассчитаны на высокоскоростную обработку и обеспечивают превосходные результаты.
Высокоскоростное фрезерование
Трохоидальное фрезерование
Универсальная обработка
Обычная черновая обработка
Параметры резания | CERATIZIT |
Vc [м/мин] | 1250 |
fz [м/зуб] | 0,15 |
ap [мм] | 6 |
ae [мм] | 20 |
Эмульсия | Да |
Q [см3/мин] | 671 |
Параметры резания | CERATIZIT |
Vc [м/мин] | 400 |
fz [м/зуб] | 0,36 |
ap [мм] | 36 |
ae [мм] | 2,4 |
Эмульсия | Да |
Q [см3/мин] | 1320 |
Параметры резания | CERATIZIT |
Vc [м/мин] | 3500 |
nмакс [мм/зуб] | 18000 |
fz [м/зуб] | 0,20 |
vf [мм/мин] | 18000 |
ap [мм] | 5 |
ae [мм] | 50 |
Эмульсия | Да |
Q [см3/мин] | 4500 |