TEAM CUTTING TOOLS

Обработка тормозной системы

Для передачи тормозного момента на автомобиль при торможении

Для регулирования функций, таких как ABS, ASR и ESP

Для преобразования кинетической энергии в тепловую

1-й Обработка тормозного суппорта – Фрезерование высокого уровня сложности

Обработка тормозного суппорта предполагает решение широкого круга задач: если используется чугун с шаровидным графитом, особое внимание уделяется стойкости инструментов, при обработке алюминия их производительности. Кроме того, на выбор инструментального решения влияет концепция станка. Однако будь то обрабатывающий центр, токарный или специальный станок: наши заказчики всегда получают оптимальное решение для их конкретной задачи. 
Большой ассортимент инструментов и многолетний опыт в области обработки тормозных суппортов с обширной географией позволяет нам удовлетворять любые требования, от простейших твердосплавных сверл до высокотехнологичных решений с мехатронными инструментами.

1-й Дисковые фрезы

Фрезерование опоры колодок, зазора для свободного вращения диска и передней стороны корпуса за один проход

  • Сокращение времени обработки прим. на 50 %
  • Тангенциальные пластины для максимальной производительности
  • Изготовление лысок за один проход или черновая/чистовая обработка возможны благодаря конструкции фрезы из двух частей с регулировкой ширины
  • Разнонаправленные зубья пластин уменьшают вибрацию
  • Возможно использование в качестве левого и правого исполнения

2. Расточная оправка для черновой обработки

Черновая обработка отверстия для поршня и снятие фаски за одну операцию

  • Пластины TOHT с опорной фаской по технологии POWER для больших подач и высокой плавности хода при большом вылете
  • Дополнительные твердосплавные опорные элементы, развернутые на 90° к оси пластин, придают инструменту дополнительную жесткость при зенковании дна отверстия для поршня
  • Дополнительные тангенциальные пластины для контрольного прохода

3. Фреза для обработки канавки под уплотнительное кольцо

Одновременная обработка канавки под уплотнительное кольцо и канавки под крепежное кольцо

  • Очень высокая точность благодаря шлифованным режущим головкам и крепежным пазам с электроэрозионной обработкой 
  • Высокая точность инструмента +/-0,025 мм по диаметру
  • Не требуется сложная настройка
  • Износостойкий сплав CTCP325 гарантирует высокую стойкость, несмотря на высокую скорость резания

2. Обработка отверстий и фрезерование – Электронная тормозная система

Электронные системы активно применяются уже не одни десяток лет: системы помощи водителю, такие как антиблокировочная и противобуксовочная системы или электронная система стабилизации, значительно повышают безопасность вождения и входят в стандартную комплектацию современных автомобилей. Высокие стандарты качества отверстий корпусов распределительных механизмов определяют особые требования, как к мастерству операторов, так и к инструменту, при этом часто сложные контуры должны быть изготовлены с абсолютной точностью. 
Мы предлагаем самые современные инструментальные решения для безостановочной обработки на конвейере и высокой эффективности Вашего производства.

1-й Ступенчатое сверло с PCD

Высокоточная обработка отверстий для электромагнитных клапанов

  • Твердосплавный корпус с центрирующей вершиной и напайными 5-ступенчатыми пластинами PCD
  • Сложный контур отверстий
  • Возможна скорость резания до 400 м/мин
  • Качество обработанной поверхности <Ra 0.8

2. Фреза HPC с PCD

Торцевое фрезерование наружных поверхностей

  • Заметное сокращение машинного времени (до 72 %)
  • Изготовленный по аддитивной технологии кольцевой элемент для максимального числа режущих кромок и очень хорошего подвода СОЖ
  • Максимальные режимы резания и стойкость для эффективного производства
  • Меньше заусенцев и более высокая плавность хода по сравнению с обычными фрезами с PCD
  • Возможна дополнительная лазерная обработка режущих кромок с PCD
  • Со склада возможна поставка в виде насадной фрезы, с резьбовым хвостовиком или моноблочной конструкции (Ø 10–100 мм)

3. Ступенчатое сверло с PCD

Сложный контур отверстий для подсоединения насоса за одну операцию

  • Твердосплавный корпус с центрирующей вершиной и напайными пластинами PCD
  • Износостойкие пластины с PCD для максимальной стойкости и производительности
  • Лазерная обработка контура PCD для высокого качества поверхности и точности обрабатываемого контура

3. Точение и обработка канавок тормозных дисков с помощью самых износостойких прихватов на рынке

В области обработки тормозных дисков и барабанов существует большая конкуренция. От обоих компонентов требуется все более высокая эффективность при снижении стоимости. В серийном производстве предъявляются особенно высокие требования к условиям обработки и эксплуатационной надежности с целью обеспечения минимального уровня расходов на единицу продукции. В секторе производства грузовых и промышленных транспортных средств тормозные диски по-прежнему изготавливаются в основном из серого чугуна. Однако этот якобы простой в обработке материал имеет свои тонкости: в частности, большую нагрузку при эвакуации очень тонкой, но при этом абразивной стружки испытывает зажимной механизм. При скоростях резания более 1000 м/мин и подачах более 0,5 мм обычные стальные прижимы пластин выдерживают не дольше, чем режущая кромка. 
Мы даем отпор износу, предлагая инновационное решение из твердого сплава – для непревзойденной стойкости.

1-й Сдвоенный инструмент C-CLAMP 2.0

Токарная обработка рабочего полотна и ступичной части за один проход

  • Все преимущества системы прижима C-Clamp 2.0
  • Сокращение машинного времени за счет одновременной обработки
  • Благодаря одновременной обработке рабочего полотна и ступичной части сокращается машинное время и количество гнезд в магазине
  • Специально для пластин «W»

2. Система CX24 для обработки канавок и отрезки с керамическими пластинами

Обработка термоканавки

  • Высокая экономичность, эксплуатационная надежность и универсальность
  • Распределение усилий резания на два компонента благодаря наклонному установочному положению
  • Благодаря углу 110° возможна профильная обработка с радиальной подачей f = 0,6
  • Клиновидная форма для защиты от выпадения при обработке обратным ходом
  • Надежное прилегание даже при использовании профильных канавочных пластин

3. C-CLAMP 2.0 – система прижима с твердосплавным прихватом

Токарная обработка рабочего полотна

  • Практически без износа прихвата
  • Возможны очень большие подачи и скорости резания
  • Массивный винт с шестигранной головкой > без загрязнений, имеющих место при использовании винтов Torx или с внутренним шестигранником
  • Увеличенная площадь контакта > оптимизированное давление на поверхность
  • Момент затяжки 20 Нм!