Размещение корпуса ротора и его подшипников
Экранирование электромагнитного излучения и охлаждение элементов
Электродвигатели приводят в движение гибридные автомобили и электромобили: не в последнюю очередь благодаря их огромному крутящему моменту они стали центральным элементом трансмиссии.
Для специалистов по металлообработке особый интерес представляют корпуса электродвигателей из алюминиевых сплавов самого разного состава. Ввиду больших годовых объемов продукции в штуках, уже на уровне серийного производства, повышается актуальность издержек в расчете на единицу продукции. Изготовление отверстия под статор как самая затратная операция определяет высокие требования к инструменту и режущим кромкам. При диаметрах отверстий 200 мм и более во избежание предельных опрокидывающих и крутящих моментов используемых обрабатывающих центров важную роль играет уменьшение массы инструментов.
И на этот случай у нас есть в запасе идеальные решения.
Для обработки корпуса электродвигателя фрезерованием используются MaxiMill SEC12 (1) и фреза HPC с PCD (2).
Для обработки отверстий в корпусе электродвигателя используются твердосплавное сверло WTX-AL (1) и сверло с PCD (2).
Стандартное резьбонарезание
25–80 м/мин
Нарезка резьбы до дна отверстия
100–300 м/мин | M8: fz 0,07–0,12
Экономия времени за счет комбинированного решения
100–400 м/мин | M8: fz 0,03–0,12
Более прочная резьба за счет раскатывания
20–60 м/мин
Для изготовления отверстия под статор в корпусе электродвигателя используются следующие инструменты: инструмент, закрепляемый в шпинделе (1), композитная расточная оправка, изготовленная методом 3D-печати (2, вверху слева и справа), обычные расточные инструменты (2, внизу слева и справа), специальная U-ось (3, вверху), U-ось с насадным инструментом (3, внизу), инструмент с выдвижным элементом (4).
Для обеспечения долговечности и безопасности аккумуляторов электромобилей и гибридных автомобилей должны быть созданы надлежащие условия. В связи с этим тонкостенные корпуса аккумуляторных батарей из высокопрочных алюминиевых сплавов – это оптимальный выбор, поскольку они наименее критичны по массе. Чтобы обеспечить их приемлемость по стоимости, с учетом необходимости изготовления большого числа отверстий и резьбовых элементов важно использовать инновационные инструментальные системы с большим ресурсом, пригодные, например, для нескольких операций обработки. Ввиду большой длины опорной поверхности под крышку корпуса аккумуляторной батареи большое значение имеет также скорость обработки.
В этом отношении незаменимы наши надежные инструменты для HSC- и HPC-фрезерования.
Фрезерование опорных поверхностей для модулей
Технические характеристики
Размер: 10–32 мм
Тип: HPC
Глубина: 2,5xD; 4xD
Ap: макс. 3 мм
Vc: 400–1500 м/мин
Fz: 0,06–0,2 мм
Сверление крепежных отверстий в корпусе
Наши услуги:
Сверление, нарезание резьбы и снятие фаски за один проход
Технические характеристики
Размер: 4 - 16 мм
Тип: метрическая / дюймовая / UNC
Vc: 100–400 м/мин
Fz: 0,03–0,2 мм
Торцевое фрезерование опорных поверхностей большой длины
Обеспечение плоскостности и высокое качество поверхности – главные требования к качеству обработки
Технические характеристики
Размер: 10–100 мм
Тип: Eco, Performance и HPC
Ap: макс. 3 мм
Vc: 1000–4000 м/мин
Fz: 0,04-0,25 мм