Соединительный элемент между рулевым управлением и колесом автомобиля
Воспринимает осевые и радиальные силы при движении автомобиля
Осуществляет передачу кинетической энергии на колесо и от колеса
Производители часто сталкиваются с трудностями при обработке корпусов подшипника колеса из алюминиевых сплавов по причине их сложной геометрии. Например, при фрезеровании и обработке отверстия посадочного места подшипника предъявляются все более высокие требования к эксплуатационной надежности, точности и экономичности, поскольку на эти виды обработки приходится большая часть машинного времени. Для оптимальной обработки при изготовлении многих цилиндрических, конических или сферических отверстий применяются только самые современные обрабатывающие центры и прецизионные инструменты. Именно такие инструменты мы и предлагаем производителям.
Предварительная обработка отверстия подшипника колеса
Финишная обработка плоскости стыка болтового соединения и отверстия подшипника колеса
Получистовая обработка отверстия подшипника колеса включая торцевую поверхность
В тех случаях, когда компоненты вращаются с высокой скоростью или при вращательном движении возникают большие нагрузки, применяются подшипники качения. Несмотря на то, что их конструкция – внутреннее кольцо, наружное кольцо, тело качения – кажется простой, подшипники качения являются ответственными деталями, к качеству которых предъявляются высокие требования. Таким же высоким стандартам должны отвечать и применяемые инструменты для обеспечения соответствия самым жестким требованиям к стойкости и точности при обработке этих деталей. Будь то обработка канавок, точение, обработка отверстий или выполнение всех операций одним инструментом: мы поможем Вам оптимизировать Ваши процессы с помощью отличных универсальных решений.
Сверление, торцевое точение, наружная или внутренняя токарная обработка контура подшипника качения
Сверление, торцевое точение, наружная или внутренняя токарная обработка контура подшипника качения
На первый взгляд ступица кажется простой в обработке деталью вращения. Однако для производства этого компонента из улучшенной стали на максимальном уровне эффективности и точности требуются инструменты, обладающие высокой стойкостью. Если требуются ступицы из материала с поверхностной закалкой, для обеспечения надлежащей точности и долговечности не обойтись без глубоких знаний и большого опыта разработки режущих кромок инструмента.
Обработка отверстий под болты крепления колеса
Нарезание резьбы в отверстиях под болты крепления колеса
Чистовая обработка наружного контура ступицы колеса