Snímka telesa rotora a jeho uloženia
Odtienenie elektromagnetického poľa a chladenia batérií
Hybridné a plno elektrické automobily sa pohybujú podľa úderov svojho srdca: Elektromotory sa stali centrálnou jednotkou prevodového ústrojenstva v neposlednom rade vďaka svojmu enormnému krútiacemu momentu.
Pre oblasť trieskového obrábania je zvlášť zaujímavá prevodová skriňa elektrického motora vyrobená z hliníkových zliatin rôzneho zloženia. Vďaka vysokej ročnej produkcii prevodových skríň, ktorá momentálne dosiahla už úrovne sériovej výroby, sú stále dôležitejšie jednotkové náklady. Predovšetkým statorový otvor, ako nákladovo najpálčivejšia položka, kladie vysoké nároky na nástroj i brit. V prípade priemeru otvoru 200 mm a väčších priemerov hrá zníženie hmotnosti nástrojov zásadnú rolu pre to, aby klopiaci a krútiaci moment používaných obrábacích centier nedosahoval svojich maximálnych hodnôt.
I pre také špecifické požiadavky na obrábanie prinášame ideálne riešenia.
Pri frézovaní skrine elektromotora sa používa fréza MaxiMill SEC12 (1) a HPC PKD (2).
Pri vŕtaní skrine elektromotora sa používa TK vrták WTX-AL (1) a PKD vrták (2).
Štandardné vytváranie závitov
25-80m/min
Otáčka závitu až po dno otvoru pod závit
100-300m/min | M8: fz 0,07-0,12
Časová úspora dosiahnutá kombináciou
100-400m/min | M8: fz 0,03-0,12
Robustnejší závit vďaka tvarovaniu
20-60m/min
Pri obrábaní statorového otvoru skrine elektromotora sa používajú nasledujúce nástroje: vyvŕtavací nástroj (1), kompozitná vyvŕtavacia tyč vyrobená technológiou 3D tlače (2, hore vľavo & vpravo), konvenčný výhrubník (2, dole vľavo & vpravo), špeciálna U os (3, hore), U os s výmenným nástrojom (3, dole), mechatronický nástroj (4).
Akumulátory elektromobilov a hybridných automobilov musia byť dobre chránené, aby vykazovali očakávanú životnosť a spoľahlivosť. Priamo sa tu ponúkajú tenkostenné vane batérií z vysoko pevných hliníkových zliatin, pretože vykazujú minimálnu hmotnosť. Aby správne zapadli do stanoveného cenového rámca, pri obrábaní veľkého počtu otvorov a závitov sa uplatňujú inovatívne nástrojové systémy, ktoré umožňujú vykonávať napríklad niekoľko obrábacích operácií naraz. Vysoké požiadavky sú prirodzene kladené taktiež na čas obrábania dlhých dosadacích plôch krytu vane batérie.
Naše osvedčené HSC a HPC frézy pritom prekonávajú všetky rýchlostné limity.
Frézovanie modulových spojovacích plôch
Technické údaje
Veľkosť: 10 - 32mm
Typ: HPC
Hĺbka: 2,5xD; 4xD
Ap: max. 3mm
Vc: 400-1500 m/min
Fz: 0,06 - -0,2 mm
Vŕtanie otvorov pre pripevnenie rámu
Naše služby:
Vŕtanie, rezanie závitov a zrážanie hrán u závitov pre skrutky behom jednej operácie
Technické údaje
Veľkosť: 4-16 mm
Typ: metrický / palce / UNC
Vc: 100-400 m/min
Fz: 0,03-0,2 mm
Čelné frézovanie dlhých spojovacích plôch
rovinnosť a vysoká kvalita obrobeného povrchu sú hlavné požiadavky kladené na obrábanie
Technické údaje
Veľkosť: 10-100mm
Typ: Eco, Performance a HPC
Ap: max. 3 mm
Vc: 1000-4000 m/min
Fz: 0,04-0,25 mm