Frace F160 je horský bicykel plný superlatívov spadajúci do kategórie Enduro: Je vyfrézovaný zo 70 kilogramového hliníkového bloku, prispôsobený pre nekompromisné schádzanie trailov v tom najneschodnejšom teréne, so zdvihom vidlice 160 milimetrov, so zapletenými kolesami s priemerom 27,5“ a so štvorkĺbovou zadnou stavbou. Zvary? Žiadne! V prípade použitého leteckého duralu 7075 by ani nemali žiadny zmysel.
Ten, kto si zvolí materiál ako je letecký dural 7075, si z ponúkaného sortimentu nevybral nepremyslene, ale je si istý tým, čo robí a čo chce. Bernd Iwanow, ktorý sa vo svojom podniku doteraz špecializoval prevažne na zákazkovú výrobu pre automobilový priemysel, sa rozhodol, že skonštruuje svoj vlastný bicykel. Ale muselo to byť niečo mimoriadneho. Pretože jeho podnik spĺňa všetky nutné predpoklady, výrobnú metódu vyriešil veľmi rýchle: MTB rám sa mal kompletne frézovať na CNC stroji. Krátko nato, na základe svojich rešerší na internete, si uvedomil, že to bol viac ako smelý nápad. Doteraz sa žiadnemu inému výrobcovi nepodarilo vyrábať týmto spôsobom horský bicykel na CNC stroji a nasledovne ho na trhu ponúkať ako sériový produkt. „To ešte umocnilo moje presvedčenie realizovať tento zámer“, s úsmevom dodáva tento vášnivý frézar.
Za účelom podpory pri realizácii svojho projektu oslovil Bernd Iwanow špecialistov na trieskové obrábanie zo spoločnosti CERATIZIT. „Objednávam u nich nástroje už dlho a komunikácia s mojím odborným poradcom tejto spoločnosti je veľmi dobrá“, prisvedčuje Iwanow. „Nejedná sa o hocijakého predajcu, ale o skúseného technického poradcu, ktorý sám kedysi pracoval na obrábacom stroji.“ To je pre tento podnik, obzvlášť potom pri realizácii projektu „Fracebike“, mimoriadne dôležité. „Mám skúsenosti zo segmentu kusovej výroby, ktorá si vyžaduje iné predpoklady, ako je tomu v oblasti sériovej výroby. V rámci ekonomického frézovania rámov z plného materiálu a ďalšej optimalizácie výrobného procesu, sa môžu v plnej miere spoľahnúť na podporu odborníka zo spoločnosti CERATIZIT.“
Ideálnym príkladom je obrábanie malých vreciek na ráme. S ohľadom na programovanie síce nepredstavujú žiadny zásadný problém, avšak proces frézovania pomocou doterajších nástrojov bol skutočne vysoko časovo náročný. „Frézovanie sa skrátka muselo urýchliť“, dodáva Benrd Iwanow. Oslovil teda svojho technického poradcu zo spoločnosti CERATIZIT, ktorý mu predstavil optimálne riešenie. „Namiesto našej doteraz používanej štandardnej frézy nám odporučil frézu CCR, ktorú sme potom používali v rámci stratégie trochoidného obrábania. Keď sme potom videli túto frézu v akcii - ja aj moji zamestnanci sme boli skrátka nadšení! Ako malí chlapci sme obklopili stroj a prizerali sme sa, ako malá, 6 mm CCR fréza zašla takmer 25 mm do materiálu a potom začali odlietavať triesky. Bolo to šialené“, spomína Bernd Iwanow. Predtým sme pri frézovaní vreciek nabiehali frézou do materiálu zošikma tak dlho, kým sme dosiahli požadovanej reznej hĺbky. Teraz najprv vyvŕtame pilotný otvor, frézou zájdeme v celej dĺžke rezu na dno pilotného otvoru a potom to začne.“
Trvalý dojem urobili na tohto profesionála v oblasti CNC obrábania rezné parametre. „Obrábame s reznou rýchlosťou Vc 300 m/min a s rýchlosťou posuvu vf 2000 mm/min pri priemere 6 mm, čo je úchvatné“, žasne Iwanow. Domnieva sa, že špeciálny povlak je jedným z dôvodov, prečo je možné dosahovať takých rezných parametrov. Je presvedčený o tom, že by normálne frézy tak vysoké otáčky nevydržali a spálili by sa. Potvrdzuje to i Markus Brunner, vedúci regionálneho predaja CERATIZIT. „Prirodzene to neumožňuje každá fréza. Vyššie radiálne sily kladú i vyššie požiadavky na nástroj“, zdôvodňuje svoje tvrdenie. Popri stabilnejšej geometrii jadra je preto rozhodujúci povlak.
„Naše frézy CircularLine CCR sú dimenzované špeciálne pre trochoidné frézovanie a disponujú tak i ideálnym povlakom“, vysvetľuje Markus Brunner. „Rovnako ako všetky naše vysoko výkonné nástroje, boli i naše CCR frézy obstarané povlakom DRAGONSKIN, ktorý je mimoriadne robustný a oteruodolný a bez problémov odoláva i značnému kolísaniu teplôt. Dragonskin v prípade našich CCR fréz pre obrábanie hliníka znamená, že sú naše nástroje obstarané povlakom DLC. V kombinácii s ostrými britmi a lámačmi triesky má táto fréza najlepšie predpoklady pre efektívne obrábanie vreciek na ráme bicykla - a tých tam je nespočetne.“
Ideálna štruktúra rámu bicykla Frace F160 má veľa vreciek, ktoré sa musia obrobiť pomocou frézy. Bernda Iwanowa teší najmä skutočnosť, že to ide teraz oveľa rýchlejšie ako pred tým. „Vďaka CCR frézam teraz ušetrím pri obrábaní zadnej stavby 40 minút čistého času, čo je úžasné. Potom, čo pri obrábaní sedlových vzpier taktiež prejdeme na CCR frézy, očakávam podobne pozitívny výsledok.“ Momentálne trvá celý výrobný proces cca 60 hodín - čomu zodpovedá i cena. Záujemcovia o rám tohto exkluzívneho stroja musia zaplatiť okolo 5000,-€. Za tieto peniaze však získajú skutočný šperk, ktorý, vyrábaný v malých sériách, predstavuje nielen mimoriadnu raritu, ale sa so svojím výkonom môže merať s akýmkoľvek renomovaným špeciálom pre downhill. Toto konštatovanie potvrdzujú nielen profesionálni downhilloví jazdci, ktorí už dôkladne preverili schopnosti špeciálu F160. I dôležitá norma EFBE, ktorú získal model Frace, svedčí o vysokej kvalite tohto bicykla pre Enduro.
„Bol to skutočne veľmi ctižiadostivý cieľ, ktorý som si stanovil. Avšak vďaka efektívnej podpore môjho technického poradcu firmy CERATIZIT a prechodu na optimálne nástroje CERATIZIT som to skutočne dokázal. Sériovo vyrábam duralový rám pre MTB, ktorý je kompletne vyfrézovaný z plného materiálu a navyše vykazuje vynikajúce vlastnosti pri jazde v teréne!“ Prvý Frace F160 prirodzene zostáva vlastníctvom svojho tvorcu. Avšak na druhý bike prijal Bernd Iwanow už prvú objednávku: rám so sériovým číslom 002 osobne vyexpedoval spoločnosti CERATIZIT Deutschland GmbH do Kemptenu.