İniş takımı taşıyıcılarının işlenmesi
Titanyum alaşımlarının ve karmaşık bileşenlerin emniyetli işlenmesi
İniş takımı taşıyıcı, iniş takımının gövdeden dışarı ve içeri katlanmasını olanaklı kılar ve iniş sırasında yerinde tutar. Kalkış ve iniş sırasında ortaya çıkan muazzam kuvvetlere dayanmak için, burada genellikle titanyum alaşımları kullanılır. Bu bileşenlerin talaşlı imalat konusundaki zorlu talepleri, karmaşık yapılarla birlikte, işlemeyi gerçekten güçlüklerle dolu bir iş haline getirmektedir.
Ama ister trokoidal isterse de geleneksel talaşlı imalat olsun:Takım çözümlerimiz, her zaman ayaklarınızın altında sağlam bir zeminin olmasını sağlar.
1. WTX-Ti komple karbür matkap ucu
Titanyum ve ısıya dayanıklı süper alaşımlarda küçük ve orta büyüklükteki deliklerin açılması
- Azami proses emniyeti için geliştirilmiş geometri ve çekirdek çapı
- Yeni yüksek kaliteli çift katmanlı kaplama sayesinde benzersiz performans
- Kesici ağızda kararlılık sağlayan pah sayesinde artırılmış takım kararlılığı
2. MaxiMill 271
Büyük kesme derinlikleri ve düşük güç tüketimi ile ekonomik kaba işleme için tasarlanmış yüzey frezesi
- Yüksek kesme derinlikleriyle ön kaba işleme için çift taraflı değiştirilebilir uç sistemi
- Değiştirilebilir uç başına 8 kesici ağız
- Düşük güç tüketimi için bütünleşik boşluk açılı çift taraflı değiştirilebilir uç
- Nikel bazlı alaşımların işlenmesi için özel geliştirilmiş CTCS245 kesici uç kalitesi
3. CircularLine
Trokoidal kaba işleme için optimize edilmiş CCR-UNI yekpare karbür freze
- Trokoidal frezeleme için mükemmel, özel kesici ağız tasarımı (CPC: circle power cutting)
- Yüksek kesme derinliklerinde emniyetli talaş tahliyesi için talaş kırıcılı kesici ağızlar
- 3xD ve 4xD CPC uygulamalarında frezeleme için
4. MaxiMill 211-KN değiştirilebilir uçlu dişli freze
Orta ve büyük boydaki bileşenlerdeki yüksek ap'li 90° omuz, cep veya kanal frezeleme işlemleri
- Mükemmel uyarlanmış takım taşıyıcı
- 6,0 mm'ye kadar köşe yarıçapı
- Titanyum işlemede lider karşılaştırma ölçütü olarak CTC5240 kesici uç kalitesi
