DirectCooling 直冷系统，应用于车削刀杆

精确冷却：刀具切削刃冷却的新高度

人们都想要找到将冷却液的冷却性能完全发挥出来的方法。现在只需要看最新的 MaxiLock-S-DC 车削刀杆，两个冷却孔可保证冷却液精确地作用到切削刃上。一个冷却孔在前刀面上方，另一个冷却孔在后刀面下方——精确地应用于切削刃。在这种应用情况下，不是所有的好处都来自前刀面。相比之下，与仅在前刀面上进行冷却相比，后刀面冷却可将刀具使用寿命提高 60%。

DirectCooling 直冷系统的工作原理？

带 DirectCooling (DC) 直冷的刀柄配有两个冷却孔，可将冷却液直接作用在切削刃上。一个孔从上方作用于前刀面，另一个从下方作用于后刀面。为什么定向冷却如此重要？因为采用定向冷却可以提高刀具使用寿命和加工过程的安全性。

VDI方形刀座 – DC (1) 可以与MaxiLock – S-DC车削刀杆 (2) 和MonoClamp – GX-DC切槽刀杆 (3) 组合起来使用

所有 DirectCooling 刀柄的长度都完美匹配。因此...

不存在干涉轮廓
紧凑的切削单元
极佳的稳定性
拥有无限的灵活性

通用 VDI 刀座的优势 – DC

带 DirectCooling 的 VDI 刀座具有 4 合 1 功能，通用性好
得益于双齿形，只需要一个刀柄（一般应用和翻转应用通常需要两种刀座）
夹紧导轨面可以安装在刀坐顶部或底部，无需在额外安装刀柄
降低了缠屑的风险
减少整体刀具的损耗
DirectCooling 适用于任何带有中心内冷刀塔的车削中心或车铣中心

顶部夹紧导轨面
底部夹紧导轨面
上齿廓面（一般应用）
下齿廓面（翻转应用）

车削刀杆MaxiLock – S-DC的优势

传统内冷的刀体替换选择
定向冷却：DirectCooling (DC) 系统将冷却液精确地应用到切削刃。
可适用于冷却压力的高达10 bar的应用场合
可与任何带有中心内冷刀塔的车削中心或车铣中心兼容
车削刀杆优化改进刀片座，提高刀片稳定性减少了切削刃的磨损，并提高了工件的表面质量。
不存在干涉：DirectCooling 系列的刀柄长度完美匹配，并能提供最佳的稳定性和无限的灵活性。
MaxiLock-S DC 车刀杆的冷却喷嘴可以更换 – 以实现长时间、准确的冷却。

三重冷却(前刀面和后刀面)
G1/8" 横向冷却接口
冷却也可以通过以下刀柄进行传递
G1/8" 后置冷却接口

切槽刀杆 MonoClamp – GX-DC 的优势

DirectCooling 应用范围广泛；适用于带中心冷却的刀塔的车削中心或车铣中心
MonoClamp GX-DC 刀杆是深槽加工的最理想选择，因为高流量冷却液可以保证排屑的流畅。
改善缠屑的风险
DirectCooling 减少整体刀体的磨损
优化后的刀座使得夹持稳定性更好
操作简单 – 刀片夹紧螺钉可以从上方和下方快速加紧和松开，刀片更换简单易操作

G1/8" 后置冷却接口
冷却也可以通过以下刀柄进行传递
G1/8" 横向冷却接口
双重冷却(前刀面和后刀面)

因此，从转移角度看，我们不是将一桶倒空到加工区，而是精确地瞄准切削刃。

CERATIZIT 产品经理 Paul Höckberg

测试报告：1.4301的纵向车削

可转位刀片：CCMT 120408EN-M55 CTPM125
材料: 1.4301 – X5CrNi18-10
切削参数: v_c 200 m/min | f 0.25 mm/U | a_p 2 mm

结果：使用 DirectCooling 直接冷却系统，与传统冷却情况相比，刀具寿命可提高 63%。

更有意义的是，可转位刀片侧面的下冷却孔对刀具寿命有更大的影响。通过上面两个喷嘴进行冷却，刀具寿命只提高了22%，但与标准冷却相比，侧面冷却提高了54%