Zerspanung Elektromotor, Statorgehäuse, Batteriewanne

Elektromotorbearbeitung mit nur einem Werkzeug

Unsere Werkzeuglösung sorgt für prozesssichere, effiziente Fertigbearbeitung von Statorbohrung und Lagersitz. Die extreme Entwicklungsgeschwindigkeit und Dynamik in der E-Mobilität erfordert innovative Werkzeuglösungen. Für die hochpräzise und effiziente Serienbearbeitung von Elektromotorgehäusen bieten wir ab sofort ein vierschneidiges, aussteuerbares Werkzeugsystem an, das hohe Prozesssicherheit und -stabilität gewährleistet.

Hohe Werkzeugfunktionalität und -performance sind wichtige Elemente eines serienfähigen Bearbeitungsprozesses, wie er in der Automobilproduktion gefordert ist. Dazu gehören unter anderem ein einfaches Handling der Werkzeuge und ein möglichst geringer Einstellaufwand bei trotzdem höchster Präzision.

Diese Anforderungen gelten auch in der E-Motorenfertigung. Hier stellt die Gehäusebearbeitung, insbesondere die Statorbohrung eine besondere Herausforderung dar. Der Grund: Das Bauteil ist meist dünnwandig und die darin enthaltene Statorbohrung verhältnismäßig groß. Idealerweise wird sie in einem Arbeitsgang mit der Deckelpassung (meist in H6) und Lagersitz erzeugt. Anspruchsvoll sind auch die zu erzielenden Oberflächengüten, die in der Regel eine Rauheit von Rz = 6,3 µm oder besser einhalten müssen.

Für die wirtschaftliche Serienbearbeitung der Elektromotoren entwickelten wir ein komplett neues System auf Basis eines Schieberwerkzeuges mit vier Schneiden, die auf demselben Durchmesser operieren. Dieses Werkzeug basiert auf einem mechanischen Zugstangensystem, zur Aussteuerung über die NC-Steuerung. So ist es bezüglich Durchmesser und Länge der Bohrung frei programmierbar.

Das funktionale Herzstück des Systems ist die Zugstange, die hochpräzise geschliffen und genau auf den dazugehörigen Grundkörper abgestimmt ist. Höchste Präzision gilt auch für die vier Schieber. Ein jeder wird individuell auf eine Schieberkammer und die Zugstange passgenau eingeschliffen, um ein möglichst geringes Umkehrspiel zu erreichen. Die Schieber sind mit seitlichen Schmiernuten und einer hochgenauen Verzahnung versehen. Die Aufsatzwerkzeuge werden zur Gewichtseinsparung aus Aluminium gefertigt.

Vorteile des Werkzeugsystems zur E-Motor-Bearbeitung
  • Erzeugung verschiedener Bohrungsdurchmesser mit nur einem Werkzeug
  • Bestmögliche Konzentrizität zwischen Rotor und Gehäuse (nach der Montage)
  • Vier effektive Schneiden erlauben eine hohe Vorschubgeschwindigkeit, die zu einer extrem hohen Wirtschaftlichkeit beiträgt.
  • Das Bearbeiten in einem „Schuss“ garantiert eine bestmögliche Konzentrizität der Lager- und Stator-Bohrung.
  • Der stabile Werkzeugaufbau gewährleistet eine präzise Form- und Lagetoleranz der Bohrungen.
  • Durch Aussteuerbarkeit extrem flexibel einsetzbar – Änderungen an Kontur und Durchmesser über das NC-Programm steuerbar
  • Geringes Gewicht und Kippmoment

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