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Aus dem Vollen gefräst: Aluminium-Bike FRACE F160

Das Frace F160 ist ein Enduro-Mountainbike der Superlative: Aus einem 70 Kilogramm schweren Aluminiumblock herausgefräst, gemacht für kompromisslosen Trail-Downhill in unwegsamstem Gelände, mit 160 Millimeter Federweg, 27,5-Zoll-Laufrädern und Viergelenker-Hinterbau. Schweißnähte? Null! Wäre beim verwendeten 7075 Flugzeug-Aluminium auch zwecklos.

Komplett CNC-gefräst: Das Frace Bike F160 von Bernd Iwanow ist in dieser Form einmalig auf der Welt.

Wer sich einen Werkstoff wie 7075 Aluminium aussucht, hat nicht wahllos in den Sortimentstopf gegriffen, der ist sich sicher in dem, was er tut und was er will. Bernd Iwanow, der mit seinem Betrieb bis dato hauptsächlich Einzelteile für die Automobilindustrie fertigte, hatte sich entschlossen, sein eigenes Fahrrad zu entwickeln. Aber es musste etwas Besonderes sein. Da in seinem Betrieb alle Voraussetzungen vorhanden sind, stand die Fertigungsmethode für ihn schnell fest: Der Rahmen des Bikes sollte komplett CNC-gefräst werden. Dass dies eine verwegene Idee war, wurde ihm kurze Zeit später bei seinen Internetrecherchen bewusst. Bisher war es noch keinem anderen Hersteller gelungen, ein CNC gefrästes Mountainbike in dieser Form auf dem Markt serienmäßig zu etablieren. „Das hat mich umso mehr gereizt mein Vorhaben umzusetzen“, schmunzelt der passionierte Fräser. 

Erfahrene Anwendungstechniker anstatt nur Verkäufer

Als Unterstützung für sein Projekt holte sich Bernd Iwanow die Zerspanungsspezialisten von CERATIZIT mit ins Boot. „Ich beziehe dort schon lange die Werkzeuge und habe einen sehr guten Kontakt zu deren Außendienstmitarbeiter“, bestätigt Iwanow. „Das ist kein reiner Verkäufer, sondern ein erfahrener Anwendungstechniker, der selbst einmal an einer Maschine gearbeitet hat.“ Das ist für den Unternehmer gerade bei seinem Fracebike-Projekt besonders wichtig. „Ich komme aus der Einzelteilefertigung und da sind andere Voraussetzungen gefragt als jetzt bei der Serienfertigung. Um den Rahmen wirtschaftlich aus dem Vollen zu fräsen und den Prozess weiterhin zu optimieren, kann ich mich auf die Beratung des CERATIZIT-Experten voll und ganz verlassen.“

Bestens beraten: Markus Brunner (Regionalverkaufsleiter bei CERATIZIT) demonstriert Bernd Iwanow die Vorteile des trochoidalen Fräsens mit den CircularLine CCR-Fräsern.

Hohe Effizienz durch trochoidales Fräsen

Paradebeispiel ist die Bearbeitung der kleinen Taschen am Rahmen. Programmiertechnisch stellten sie zwar keine große Herausforderung dar, doch mit der bisherigen Technik war der Fräsprozess ein regelrechter Zeitfresser. „Das musste einfach schneller gehen“, so Bernd Iwanow. Also hat er seinen technischen Berater von CERATIZIT zu Rate gezogen, der ihm eine optimale Lösung präsentieren konnte. „Statt unseres bisherigen Standardfräsers hat er uns den CCR-Fräser empfohlen, den wir dann mit einer trochoidalen Bearbeitungsstrategie eingesetzt haben. Als wir den Fräser dann in Action sahen – das hat mich und meine Mitarbeiter einfach nur geflasht! Wir standen wie kleine Jungs um die Maschine und haben zugesehen, wie der kleine 6mm CCR-Fräser knapp 25 mm tief rein ist und dann die Späne flogen. Das war irre“, erinnert sich Bernd Iwanow. Früher sind wir mit unserem Fräser schräg reingefahren, um die Taschen auszufräsen, solange bis wir die gewünschte Schnitttiefe erreicht haben. Jetzt machen wir zunächst eine Startbohrung, tauchen mit dem Fräser mit der gesamten Schnittlänge voll in die Tiefe ein und dann geht’s los.“

CircularLine Fräser für hohe Drehzahlen

Auch die Schnittdaten haben den CNC-Profi nachhaltig beeindruckt. „Wir sind mit einer Schnittgeschwindigkeit von Vc 300 m/min unterwegs und einer Vorschubgeschwindigkeit von vf 2000 mm/min bei Durchmesser 6 mm, das ist schon heftig“, staunt Iwanow. Er vermutet, dass die besondere Beschichtung einer der Gründe ist, um solche Schnittwerte zu realisieren. „Normale Fräser würden diese hohen Drehzahlen nicht aushalten und verbrennen“, ist er sich sicher. Das bestätigt auch Markus Brunner, Regionalverkaufsleiter bei CERATIZIT. „Natürlich geht das nicht mit jedem Fräser. Die höheren radialen Kräfte, stellen auch höhere Anforderungen an das Werkzeug“, begründet er seine Aussage. Neben einer stabileren Kerngeometrie sei daher die Beschichtung maßgeblich. 

Robuste Dragonskin-Beschichtung

„Unsere CircularLine CCR-Fräser sind speziell auf das trochoidale Fräsen ausgelegt und verfügen daher auch über eine ideale Oberflächenbeschichtung“, erklärt Markus Brunner. „Wie alle unsere High-Performance-Werkzeuge wurden auch unsere CCR-Fräser mit der DRAGONSKIN beschichtet, die besonders robust und verschleißresistent ist und selbst hohen Temperaturschwankungen mühelos standhält. Dragonskin bedeutet im Falle unserer CCR-Fräser für die Aluminiumbearbeitung, dass unsere Werkzeuge eine DLC Beschichtung haben. In Kombination mit den scharfen Schneiden und Spanbrechern liefert der Fräser die besten Voraussetzungen, um die Taschen am Fahrradrahmen effektiv zu bearbeiten – und davon gibt es jede Menge.“

40 Minuten Bearbeitungszeit eingespart

Die ideale Rahmenstruktur des Frace F160 hat viele Taschen, die mittels Fräser ausgeräumt werden müssen. Dass das jetzt viel schneller geht als früher, darüber freut Bernd Iwanow sich besonders. „Mit den CCR-Fräsern spare ich mir 40 Minuten reine Bearbeitungszeit bei der Kettenstrebe, das ist schon enorm. Wenn wir die Bearbeitung der Sattelstrebe ebenfalls auf den CCR-Fräser umgestellt haben, dann erwarte ich ein ähnlich positives Ergebnis.“ Zurzeit dauert der gesamte Herstellungsprozess ca. 60 Stunden – entsprechend schlägt der Preis zu Buche. Rund 5000,-€ müssen Interessierte für den Rahmen dieses exklusiven Drahtesels berappen. Dafür bekommt man aber ein echtes Schmuckstück, das, in Kleinserie produziert, nicht nur Seltenheitswert hat, sondern sich von der Performance mit jedem etablierten Downhill-Bike messen kann. Dies bestätigen nicht nur professionelle Downhill-Biker, die das F160 bereits ausführlich auf Herz und Nieren getestet haben. Auch die wichtige EFBE-Prüfnorm, die das Frace erhalten hat, zeugt von der hohen Qualität des Enduro-Bikes. 

Erste Bestellung ausgeliefert

„Es war wirklich ein sehr ehrgeiziges Ziel, das ich hatte. Doch durch die tatkräftige Unterstützung meines technischen Beraters bei CERATIZIT und die Umstellung auf die optimalen CERATIZIT-Werkzeuge habe ich es tatsächlich geschafft. Ich fertige serienmäßig ein komplett aus dem Vollen gefrästes Aluminium-Mountainbike, das noch dazu hervorragend im Gelände funktioniert!“ Das erste Frace F160 bleibt natürlich im Besitz des Entwicklers. Für das zweite Bike konnte Bernd Iwanow bereits den ersten Kundenauftrag verbuchen: der Rahmen mit der Seriennummer 002 wurde persönlich an die Firma CERATIZIT Deutschland GmbH nach Kempten ausgeliefert. 

Bernd Iwanow und sein Frace F160 – das aus dem Vollen gefräste Aluminium-Bike

Sehen Sie sich jetzt das Video zur Erfolgsstory an!