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Bearbeitung Spant

Stabilitätspakt in Titan

Für die nötige Stabilität des Flugzeugrumpfs sorgen Spanten und Längsversteifungen (Stringer). Verwendet wird für die Spanten häufig Titan, da der Werkstoff sehr leicht ist und dank seiner hohen Festigkeit hilft, die Anzahl der benötigten Komponenten zu reduzieren. Diese positiven Eigenschaften werden allerdings mit anspruchsvollem Zerspanungsverhalten erkauft, was entsprechendes Know-how sowie performante Werkzeuglösungen verlangt.

CERATIZIT startet hier mit spezialisierten Schneidstoffen durch, die beim Schruppen und Schlichten für zuverlässige Standzeiten und stabile Prozesse sorgen.

1. CircularLine CCR-VA Vollhartmetallfräser

Trochoidales Schruppen von Taschen und Nuten mittlerer Größe in Titan, Superlegierungen und hochlegiertem Stahl

  • Spezielles Schneidendesign, perfekt für das Trochoidalfräsen (CPC: circle power cutting)
  • Schneiden mit Spanbrecher für sichere Spanabfuhr bei hoher Schnitttiefe
  • Zum CPC-Fräsen bis zu 5xD

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2. MaxiMill RadX Wendeplatten Igelfräser

90°-Schulter-, Taschen- oder Nutenfräsen mit hohem ap auf mittelgroßen und großen Strukturbauteilen

  • Wendeplattensystem zur Bearbeitung größerer Taschen, für universelle Anwendungen
  • Perfekt angepasster Werkzeugträger
  • Eckenradius bis 4,0 mm
  • Schneidstoffsorte CTC5240 als führender Benchmark in der Titanbearbeitung
  • wirtschaftliches Frässystem mit Wendeschneidplatten mit 8 Schneidkanten

3. MonsterMill NCR

Schlichten von Taschen und Nuten diverser Bauteilbereiche im Flugzeugbau

  • Bearbeitung kleiner und mittlerer Flächen in Titan
  • Perfekt angepasste Geometrie zur Bearbeitung von Titan und hitzebeständigen Superlegierungen
  • Umfangreiches Programm an Schaft-, Torus- oder Kugelkopffräsern

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4. MaxiMill HFC-19 Wendeplatten-Frässystem

Hochvorschub-Freiformfräsen mit enormen Zerspanungsraten

  • Schnelles Schruppen großer 3D-Flächen in Formnähe
  • 4 Schneidkanten pro Wendeplatte
  • ap max. 3,3 mm (19 mm Plattengröße)

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