Mecanizado del sistema de frenado
Controla funciones como ABS, ASR y ESP
Presiona las balatas contra el disco para frenar el vehículo
1. Sistema electrónico de frenado
ABS, ASR y ESP: las herramientas de corte también toman atajos
La electrificación está de moda desde hace décadas: Las tecnologías de asistencia, como el sistema de antibloqueo, el control de tracción o el programa de estabilidad electrónica aportan mucho en términos de seguridad durante la conducción y se han convertido en un estándar de la automoción de hoy en día. En términos de calidad, el mecanizado de las cajas de control supone un desafío para los técnicos de mecanizado y las herramientas. Es frecuente que se requiera crear perfiles complejos con una precisión máxima.
Para evitar cuellos de botella, las herramientas de última generación del Grupo CERATIZIT realizan un trabajo preciso y eficiente, por lo tanto, una producción veloz y confiable.
1. Broca Escalonada de PCD para Válvula Solenoide
Barrenado del agujero de la válvula solenoide con máxima precisión
2. Cortador HPC con PCD soldados
Fresa de planeado
3. Broca escalonada PCD conexión de la bomba
Contorneado del complejo orificio para la conexión de la bomba en una sola operación
2. Mecanizado de la pinza de freno
Estabilidad ante todo. Vida útil prolongada y rendimiento garantizados en hierro fundido y aluminio
El mecanizado de una pinza de freno encierra numerosos desafíos: vida útil de la herramienta al usar fundición esferoidal, rendimiento en caso de trabajar con aluminio. Además, las concepciones de las máquinas repercuten en el diseño de la herramienta correspondiente. No importa si se trata de un centro de mecanizado, un torno o una máquina especial, nuestros clientes reciben siempre la mejor solución para sus necesidades concretas.
La amplia gama de herramientas y una larga trayectoria en el mecanizado de pinzas de freno, permiten al grupo CERATIZIT ofrecer desde la broca de metal duro más sencilla hasta soluciones más avanzadas con herramientas mecatrónicas para satisfacer todas las necesidades.
Fresado de la carcasa, separación de ventanas y frente de la tapa en una operación
Desbaste y avellanado del agujero del pistón en una operación
Fresado simultaneo de la ranura para el anillo de sellado y de la ranura para el anillo de sujeción