Si usted conduce un BMW en Filadelfia, está buscando un impulso extra de rendimiento o incluso quiere llevarlo a la pista de carreras, sin duda conoce a Tony Salloum y su equipo VAC Motosports. "La mayoría de nuestros clientes son entusiastas de BMW que buscan formas de mejorar aún más su ya potente vehículo. Por eso optimizamos el coche y lo llevamos al siguiente nivel de rendimiento”, promete Tony Salloum, que también es un apasionado piloto de carreras. Pero, ante todo, es un mecánico apasionado y con talento que fabrica componentes a medida para aumentar el potencial de rendimiento de los vehículos que se le confían.

Experimente la pasión con la que Tony Salloum y su equipo modifican los coches de sus clientes para conseguir los tiempos de vuelta más rápidos. Únase a nosotros en el taller y en el circuito, donde estos BMW de última generación demuestran de qué están hechos.
 

Para Tony Salloum, el mecanizado CNC determina el éxito o el fracaso de un nuevo componente. Precisamente por eso, él y su equipo fabrican todos los componentes ellos mismos y asumen el control total del proceso de producción: “Cuando diseño una pieza y la transfiero al software de mecanizado, es como la primera vuelta en la pista de carreras: Tiene que funcionar a toda velocidad desde la primera vuelta. Los tiempos de ciclo son el indicador más importante del éxito en el mecanizado, ya que el objetivo es fabricar los mejores productos en el menor tiempo posible. ¿Cómo funciona esto? Sólo con las mejores herramientas”.

Además de la pasión y la experiencia, hay otro factor detrás del éxito de Salloum. No sólo confía en las herramientas de CERATIZIT, sino también en el servicio y el asesoramiento competente de CERATIZIT. Para él, es importante trabajar en estrecha colaboración con un socio en el que VAC Motorsports pueda confiar. Alguien que conozca las complejidades de los requisitos y siempre tenga el panorama general en mente. "Nuestra persona de contacto en CERATIZIT, Andria Bolella, es sencillamente increíble. Tiene una enorme experiencia, es experta en todo tipo de cosas y nos ha apoyado perfectamente desde el primer día. No podríamos desear un socio mejor», afirma Tony Salloum con entusiasmo.

Y el sentimiento es mutuo, porque para Andria Bolella, trabajar con VAC Motorsports es algo más que un trabajo: "Cuando visito a Tony y a su equipo, es un poco como volver a casa o encontrarse con los amigos. Cada vez que vengo, me dan una calurosa bienvenida, y así ha sido durante casi una década. ¿De dónde saca Andria su experiencia en el mecanizado y con una amplia variedad de materiales? Ella misma era operaria de máquina y tenía su propia empresa dedicada a la industria aeroespacial. “Esto también me permitió apoyar a Toni en el segmento de la automoción, especialmente en el mecanizado de superaleaciones”, añade Andria.

Cuando el equipo de Tony y VAC Motorsports se enfrentó al reto de mecanizar superaleaciones, Andria pudo recurrir a su propia experiencia y conocimiento de las herramientas CERATIZIT. "Tony ya había probado herramientas de otros fabricantes, pero no conseguía acercarse a las tolerancias deseadas. Trabajando en estrecha colaboración, encontramos exactamente los sustratos y los rompevirutas que necesitaba para alcanzar la precisión requerida para fabricar estas piezas», afirma Andria.

Tony abarca todo el espectro del mecanizado. Por ejemplo, utiliza nuestras plaquitas intercambianbles ISO en el torno, varias herramientas de fresado para el mecanizado de cinco ejes o la MaxiMill 271-12 de planeado. Utiliza todo tipo de nuestras fresas para escuadrar, así como nuestras fresas para roscar. “Y otro punto a favor para Tony: "Nuestra gama completa de herramientas satisface todas sus necesidades, hoy y en el futuro", afirma Andria con seguridad.

En tan sólo diez años, VAC Motorsport ha duplicado con creces la producción de componentes. Y con un nivel de precisión que ha convertido a la empresa en uno de los principales proveedores de su segmento. “Lo más fascinante es que al principio sólo tienes en tus manos una pieza acabada. Pero en cuanto se instala en el vehículo, este componente mejora enormemente el coche y lo hace aún más rápido. Formar parte de este proceso es realmente impresionante”, afirma Andria. 

De vuelta al circuito, sólo una cosa cuenta para Tony Salloum: "¡La competición y el afán por seguir mejorando! Siempre hay que mejorar, hacer el mejor producto o la mejor pieza. Nada puede ser suficientemente bueno en una carrera”. Andria también puede confirmarlo: "En cuanto Tony se sube a su coche de carreras, se convierte en una persona diferente: Concentrado, serio y preparado para la competición: un piloto de carreras hasta la médula». Con todas las consecuencias y peligros que entraña una carrera de coches. Pero puede estar seguro de una cosa: Los componentes que él mismo ha fabricado están diseñados precisamente para este duro uso y están hechos con pasión. Con esta precisión, tiene garantizado cruzar la línea de meta. ¡JUSTO LO NUESTRO!