Ten, kdo ve Filadelfii jezdí v BMW, rád by dodatečně zvýšil výkon svého stroje nebo by se s ním chtěl dokonce prohánět po závodní dráze, jistě zná Tonyho Sallouma a jeho tým VAC Motorsports. „Většina našich zákazníků jsou skalními fanoušky značky BMW a hledají různé možnosti pro další vylepšení svého vozu, který i tak disponuje vysokým výkonem. My tedy příslušné auto optimalizujeme a jeho výkon vyšroubujeme o stupínek výš“, slibuje Tony Salloum, který je sám závodníkem tělem i duší. Ovšem v prvé řadě je vášnivým a talentovaným mechanikem, který vyrábí komponenty šité na míru konkrétnímu zadání, aby tak zvýšil výkonový potenciál motorů svěřených vozidel.

Prožijte si společně s námi, s jakou vášní Tony Salloum a jeho tým ladí auta svých zákazníků za účelem dosažení nejrychlejších časů na kolo. Pojďte s námi do dílny a na závodní trať, kde nám „vytuněné“ vozy BMW mohou předvést, co se pod jejich kapotou skutečně skrývá.
 

V případě Tonyho Sallouma rozhoduje CNC obrábění o úspěšném či neúspěšném využití nové komponenty. A právě z tohoto důvodu si Tony a jeho tým vyrábějí veškeré komponenty sami a mají tak celý výrobní proces pod absolutní kontrolou: „Když se mi podaří navrhnout určitou součástku a následně ji přenesu do softwaru pro obrábění, mám takový pocit, jako bych byl v prvním kole vlastního závodu: Od prvního kola to musí běžet na plné obrátky. Při obrábění jsou časy cyklů nejdůležitějším indikátorem úspěchu, jelikož cílem našeho snažení je vyrobení optimálních produktů v nejkratším možném čase. Jak toho docílit? Pouze s nasazením těch nejlepších nástrojových držáků a nástrojů!“

Vedle vášnivého přístupu a odborných znalostí existuje ještě jeden další faktor úspěšného tažení Tonyho Sallouma. Plně důvěřuje nejenom nástrojům CERATIZIT, nýbrž i službám a kompetentnímu poradenství poskytovaných společností CERATIZIT. Pro něj je důležitá úzká spolupráce s partnerem, na něhož se může VAC Motorsport spolehnout. Na někoho, kdo zná detaily aktuálních požadavků a neustále má na zřeteli celek ve všech jeho souvislostech. „Naše partnerka ve společnosti CERATIZIT, Andria Bolella, je prostě neuvěřitelná. Má obrovské zkušenosti, je odborníkem ve všech možných oblastech a počínaje prvním dnem nám poskytuje perfektní podporu. Nemohli jsme si přát lepší partnerku“, nadšeně dodává Tony Salloum.

A naše nadšení je vzájemné, neboť pro Andrii Bollela je spolupráce se společností VAC Motorsports rovněž více než pouhým plněním pracovních povinností: „Když jedu na návštěvu za Tonym a jeho týmem, je to tak trošku jako bych přijela domů nebo se setkala s přáteli. Pokaždé, když se u nich ukážu, mě srdečně přivítají - a v tomto duchu se naše návštěvy nesou již téměř deset let“. Kde získala Andria zkušenosti s obráběním a s nejrůznějšími materiály? Sama pracovala jako operátorka a měla vlastní firmu se zaměřením na letecký a kosmický průmysl. „Tak jsem mohla pomáhat i Tonymu v jeho segmentu automobilového průmyslu, zejména při obrábění superslitin“, dodává Andria.

Když byli Tonyho tým a VAC Motorsports postaveni před výzvu spočívající v obrábění superslitin, Andria mohla využít své vlastní zkušenosti a znalosti spojené s nástroji CERATIZIT. „Tony již otestoval nástroje od celé řady jiných výrobců, nepodařilo se mu ovšem ani zdaleka přiblížit požadovaným tolerancím. Díky velmi úzké spolupráci se nám podařilo najít právě takové substráty a lamače třísek, které potřeboval pro dosažení požadované preciznosti nutné pro výrobu těchto komponent“, konstatuje Andria.

Tony pokrývá kompletní spektrum třískového obrábění. Využívá k tomu například naše vyměnitelné břitové destičky ISO na soustruhu, různé frézy pro pětiosé obrábění nebo MaxiMill 271-12 pro čelní frézování. Používá veškeré druhy našich stopkových fréz při frézování osazení i naše závitové frézy. „A další plusový bod pro Tonyho: Naše kompletní nástrojové portfolio, které plní jeho veškerá očekávání - dnes i v budoucnosti“, dodává s jistotou Andria.

Během pouhých deseti let společnost VAC Motorsports výrobu komponent více než zdvojnásobila. A expeduje tak precizní kvalitu, která tuto firmu pasovala do role jednoho z hlavních dodavatelů ve svém průmyslovém segmentu. „Na tom všem je fascinující zejména ta skutečnost, že v rukách nejprve držíte pouze finálně obrobený kus. Ovšem jakmile se nainstaluje do vozidla, tato komponenta zásadně zvýší hodnotu příslušného auta a učiní z něj ještě rychlejší vůz. Být součástí tohoto procesu je skutečným zážitkem“, míní Andria. 

Zpět na závodní dráze je pro Tonyho Sallouma rozhodující pouze jedno: „Závod s konkurencí a impuls směřující k dalšímu zlepšování! Musíš se stále zlepšovat, vyrobit lepší produkt či lepší komponentu. Během závodu nemůže být nic dostatečně optimální!“ A to může potvrdit i Andria: „Jakmile Tony nastoupí do svého závodního vozu, rázem se z něj stane jiný člověk: Je soustředěný, vážný a připravený na závod - opravdový závodník skrz naskrz!“ S veškerými důsledky a riziky, které s sebou automobilový závod přináší. Ovšem v jednom si může být jistý: Komponenty, které sám vyrobil, jsou určené přesně pro tyto náročné závodní podmínky a odrážejí jeho zápal a vášeň! Díky tomuto preciznímu pojetí zaručeně protne cílovou čáru! NECHTE TO NA NÁS!