Snímek tělesa rotoru a jeho uložení
Odstínění elektromagnetického pole a chlazení baterií
Hybridní a plně elektrická auta se pohybují dle úderů svého srdce: Elektromotory se staly centrální jednotkou převodového ústrojí v neposlední řadě díky svému enormnímu krouticímu momentu.
Pro oblast třískového obrábění je zvlášť zajímavá převodová skříň elektrického motoru vyrobená z hliníkových slitin různého složení. Díky vysoké roční produkci převodových skříní, která momentálně dosáhla již úrovně sériové výroby, jsou stále důležitější jednotkové náklady. Především statorový otvor, coby nákladově nejpalčivější položka, klade vysoké nároky na nástroj i břit. V případě průměru otvoru 200 mm a větších průměrů hraje snížení hmotnosti nástrojů zásadní roli pro to, aby klopný a krouticí moment používaných obráběcích center nedosahoval svých maximálních hodnot.
I pro takové specifické požadavky na obrábění přinášíme ideální řešení.
Při frézování skříně elektromotoru se používá fréza MaxiMill SEC12 (1) a HPC PKD (2).
Při vrtání skříně elektromotoru se používá TK vrták WTX-AL (1) a PKD vrták (2).
Standardní vytváření závitů
25-80m/min.
Otáčka závitu až po dno otvoru pod závit
100-300m/min. | M8: fz 0,07-0,12
Časová úspora dosažená kombinací
100-400m/min. | M8: fz 0,03-0,12
Robustnější závit díky tváření
20-60m/min.
Při obrábění statorového otvoru skříně elektromotoru se používají následující nástroje: vyvrtávací nástroj (1), kompozitní vyvrtávací tyč vyrobená technologií 3D tisku (2, nahoře vlevo & vpravo), konvenční výhrubník (2, dole vlevo & vpravo), speciální U osa (3, nahoře), U osa s výměnným nástrojem (3, dole), mechatronický nástroj (4).
Akumulátory elektromobilů a hybridních aut musí být dobře chráněné, aby vykazovaly očekávanou životnost a spolehlivost. Tenkostěnné vany baterií z vysoce pevných hliníkových slitin se zde přímo nabízejí, protože vykazují minimální hmotnost. Aby správně zapadly do stanoveného cenového rámce, při obrábění velkého počtu otvorů a závitů se uplatňují inovativní nástrojové systémy, které umožňují provádět například několik obráběcích operací najednou. Vysoké požadavky jsou přirozeně kladené rovněž na čas pro obrábění dlouhých dosedacích ploch krytu vany baterie.
Naše osvědčené HSC a HPC frézy přitom překonávají veškeré rychlostní limity.
Frézování modulových spojovacích ploch
Technické údaje
Velikost: 10 - 32mm
Typ: HPC
Hloubka: 2,5xD; 4xD
Ap: max. 3mm
Vc: 400-1500 m/min
Fz: 0,06-0,2 mm
Vrtání otvorů pro připevnění rámu
Naše služby:
Vrtání, řezání závitů a srážení hran u závitů pro šrouby během jedné operace
Technické údaje
Velikost: 4-16 mm
Typ: metrický / palce / UNC
Vc: 100-400 m/min
Fz: 0,03-0,2 mm
Čelní frézování dlouhých spojovacích ploch
rovinnost a vysoká kvalita obrobeného povrchu jsou hlavní požadavky kladené na obrábění
Technické údaje
Velikost: 10-100mm
Typ: Eco, Performance a HPC
Ap: max. 3 mm
Vc: 1000-4000 m/min
Fz: 0,04-0,25 mm