A repülőgép turbinájának égésteréről csak felsőfokban lehet beszélni: a sűrített forró levegővel kevert kerozin gyújtásakor rendkívül nagy hőmérséklet és nyomás alakul ki. Ez a maximumot követeli az alkatrészek anyagától, ezért csak nagy hőállóságú szuperötvözetek közül lehet választani. Ezeket azonban csak rendkívüli ellenálló szerszámokkal lehet megmunkálni.
Optimalizáltuk a szerszámainkat, hogy minden kihívás ellenére biztosítani tudjuk a szükséges hatékonyságot.
Kisebb felületek és zsebek megmunkálása titánban és nikkelalapú ötvözetekben
Nikkelalapú ötvözetek nagyolása lenyűgöző forgácsolási sebességekkel
Esztergálás és simítás csekély forgácsolóerőkkel
Tökéletes felületű, pontos furatokhoz
Menetmegmunkálás egyedi tömör keményfém marókkal
Hajtóműház
Forgácsolási adatok | CERATIZIT |
vc [m/min] | 260 |
nmax [min-1] | 2500 |
f [mm/ford.] | 0,18 |
ap [mm] | 1,5 |
Maximális forgácsvastagság (hex) [mm] | 0,12 |
Emulzió | igen |
Q (cm3/min) | 70 |
Éltartam [min] | akár 10 |
Részletek | CERATIZIT |
Anyag | Inconel 718 |
Furatátmérő [mm] | Ø9,525 +/- 0,013 |
Furatmélység [mm] | 5 |
vc [m/min] | 30 |
vf [mm/ford.] | 0,3 |
Emulzió | igen |
Éltartam [mennyiség] | akár 1440 furat |
Részletek | CERATIZIT |
Anyag | Inconel 718 |
Menettípus | M7x1 |
Menetmélység [mm] | 10 |
Megmunkálási idő [s] | 48 |
Emulzió | igen |
Éltartam [mennyiség] | akár 210 menet |