A turbinalapátoknak rendkívül nagy hőterhelést kell elviselniük és mindig maximális teljesítményt kell nyújtaniuk – a hajtómű teljes élettartama alatt. A repülőgépgyártók titánötvözetekkel, szuperötvözetekkel és folyamatosan fejlesztett új anyagokkal próbálják különösen ellenállóvá tenni ezeket az alkatrészeket. Ez azonban folyamatos kihívást jelent a megmunkálás során, mivel ezek az anyagok rendkívül nehezen forgácsolhatóak, és kulcsfontosságú a gyártásuk során a hatékonyság.
Az általunk ajánlott szerszámrendszerek maximális termelékenységének köszönhetően még a rombusz- és lapátformák költséges nagyolási folyamatai során is tarthatóak a megmunkálási idők.
Nagy előtolású, váltólapkás marórendszer nagyobb fogásmélységekhez
Nagy hatékonyságú simítás a szabadalmazott, cserélhető fejű rendszernek köszönhetően
Sokoldalú megmunkálási lehetőségek körlapkákkal
Rendkívül termelékeny, szabad formájú marás pozitív körlapkákkal, nagy felületek forgácsolása nikkelalapú ötvözetekben
Egyedi kontúrok megmunkálása a lapát tövénél
Turbinalapát
Forgácsolási adatok | CERATIZIT | Versenytárs |
vc [m/min] | 224 | 224 |
fz [mm/fog] | 0,55 | 0,3 |
ap [mm] | 1,15 | 1,15 |
Emulzió | igen | igen |
Q (cm3/min) | 142 | 78 |
Éltartam [min] | 1 | 0,5 |
Forgácsolási adatok | CERATIZIT |
vc [m/min] | 120 |
fz [mm/fog] | 0,045 |
ap [mm] | 1 |
ae [mm] | 9 |
Emulzió | igen |
Éltartam [min] | 320 |
Turbinalapát
Forgácsolási adatok | CERATIZIT | Versenytárs |
vc [m/min] | 1000 | 1000 |
fz [mm/fog] | 0,1 | 0,1 |
vf [mm/min] | 2984 | 2984 |
ap [mm] | 3 | 3 |
ae [mm] | variálható | variálható |
Hűtés | száraz | száraz |
Éltartam [min] | 8 | 5.5 |