Na podwoziu samolotu spoczywa cały ciężar – samolotu, ładunku i pasażerów. Podwozie musi pochłaniać i odprowadzać wszystkie siły dynamiczne, uderzenia i obciążenia, szczególnie podczas lądowania i kołowania. Centralnym punktem podwozia jest cylinder główny. Ten mocno obciążony element jest produkowany głównie z tytanu lub stali wysokostopowych. Ale wymagające są nie tylko same materiały, lecz również złożoność komponentów. Dlatego też oprócz technologii narzędziowej, wymagana jest także optymalna strategia obróbki.
Do frezowania konturowego, toczenia i wiercenia dysponujemy odpowiednimi rozwiązaniami i gotowymi koncepcjami.
System do frezowania na płytki wymienne do obróbki większych kieszeni, do frezowania wgłębnego lub zastosowań uniwersalnych
Narzędzie o wysokiej wydajności do obróbki stali
Obróbka zgrubna dużych powierzchni 3D z dużym posuwem
Wersje standardowe lub zmodyfikowane do dopasowanych do wymagań klienta uchwytów narzędziowych i strategii toczenia