Spant och längsgående balkar (stringers) ger flygplanskroppen den stabilitet som behövs. För spanten används ofta titan, som är mycket lätt och starkt och bidrar till att minska antalet komponenter som behövs. Men dessa positiva egenskaper innebär också krävande bearbetningsvillkor som både kräver specialkunskaper och högpresterande verktygslösningar.
CERATIZIT börjar med specialiserade skärverktyg som medför tillförlitliga livslängder och stabila processer vid grov- och finbearbetning.
Grov dynamisk bearbetning av fickor och spår av medelstorlek i titan, superlegeringar och höglegerat stål
90° klack-, vick- eller spårfräsning med hög ap av medelstora och stora strukturkomponenter
Finbearbetning av fickor och spår i olika komponentområden vid flygplanstillverkning
Friformsfräsning med hög matning och enorm avverkning
Skärdata | CERATIZIT |
Vc [m/min] | 80 |
fz [m/tand] | 0,12 |
ap [mm] | 14 |
ae [mm] | 2 |
Emulsion | ja |
Q [cm3/min] | 26 |